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THE AIR  POLLUTION CAUSES MORE DEATHS THAN ROAD ACCIDENTS/CONTAMINACION CAUSA MAYORES MUERTES QUE  ACCIDENTES DE TRANSITO

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THE AIR POLLUTION CAUSES MORE DEATHS THAN ROAD ACCIDENTS/CONTAMINACION CAUSA MAYORES MUERTES QUE ACCIDENTES DE TRANSITO


 

 

.El 35% de la población española respira aire contaminado, que favorece la aparición o agravamiento de enfermedades respiratorias, vasculares y los cánceres. Más de 16.000 personas mueren prematuramente cada año en España a causa de la contaminación del aire, es decir, ocho veces más fallecimientos que los provocados por accidentes de tráfico, que no alcanzaron los 2.000 en 2009, según explicaron hoy los expertos del Área de Enfermedades Respiratorias y Medio Ambiente de la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR). En este sentido, la mitad de las muertes asociadas a la contaminación se produce en los países desarrollados a causa de los gases originados por el sector del transporte y las centrales térmicas o plantas industriales, según la Organización Mundial de la Salud (OMS). Por ello, desde SEPAR subrayan la urgencia de reducir la contaminación atmosférica en España, “no sólo en términos de protección del medio ambiente, sino también para la salud de las personas”. La contaminación atmosférica “es uno de los mayores problemas de salud a nivel local y mundial” de la actualidad, ya que favorece la aparición o agravamiento de enfermedades respiratorias o asociadas a ellas como las vasculares o los cánceres, informó la organización en un comunicado. Los principales contaminantes son las partículas en suspensión, el ozono troposférico y el NOx, término genérico que hace referencia a un grupo de gases muy reactivos, como el óxido nítrico y el dióxido de nitrógeno, que contienen nitrógeno y oxígeno en diversas proporciones, explicaron los especialistas. “La inhalación de NOx afecta al tracto respiratorio y a los tramos más profundos de los pulmones, inhibiendo algunas funciones de los mismos. Además, niños y asmáticos son los más afectados por exposición a concentraciones agudas”, señaló la coordinadora del Área de Enfermedades Respiratorias y Medio Ambiente de la sociedad, la doctora Cristina Martínez. En España, “los NOx continúan causando graves problemas como son la lluvia ácida, la formación de ’smog’ (anglicismo resultado unir las palabras ’smoke’, humo, y ‘fog, niebla) y del ozono troposférico, problemas ambientales que repercuten en la salud respiratoria de los ciudadanos”, comentó esta experta. Nuestro país ostenta el segundo puesto en emisiones de contaminantes NOx en Europa tras Reino Unido. Directiva europea El 35% de la población española (16 millones de personas) respira aire contaminado, según SEPAR.

Por ello, es “de vital importancia” que se impulse durante la presidencia española de la Unión Europea la aprobación de la Directiva de Emisiones Industriales. Este paquete legislativo, “obligaría al sector industrial español a implementar las tecnologías disponibles de cuidado medioambiental, como ya han hecho otros países europeos, para reducir las emisiones y proteger la salud de sus ciudadanos convirtiéndose, además, en una industria más limpia y sostenible”, dijo la doctora Martínez. Por otra parte, la reducción de la contaminación “también pasa por la adopción de medidas como la limitación de la velocidad en la ciudad y alrededores o el incentivo del uso del transporte público. Se ha demostrado que va acompañado de un descenso de las exacerbaciones de enfermedades respiratorias y de la disminución del número de hospitalizaciones”, afirmó

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HAPPY WINNER HHO SYSTEM/FELIZ GANADOR DEL SISTEMA DE HHO

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HAPPY WINNER HHO SYSTEM/FELIZ GANADOR DEL SISTEMA DE HHO


 

Despues de darle las gracias a mi hermano ing Martin Contreras de Mitech, por rifar entre los oyentes del MISMO GOLPE CON JOCHY, un equipo del mas avanzado sistema de reduccion para el consumo de combustible , tanto en gasolina como en diesel,y agradecer de manera publica todo el apoyo brindado por el , a nombre de su empresa, para con el selecto publico del mejor programa que tiene  toda la radio dominicana.

He aqui la muestra de alegria y felicidad mostrada por el sr.Delso Mejia , propietario de una Mitsubishi Sport 2002 de 6 cils, ganador del mismo equipo ya mencionado

 Atraves de nosotros, el ing Martin Contreras quiere dar gracias a todo el publico que sigue con mucho carino todas las tardes dicho programa.

 

 

Con estas imagenes queremos recordarles a nuestros seguidores y amigos , que este sistema esta compuesto por un kit de placas que a su vez forman una celda y un diposito de agua, que de manera continua descompone el agua en las  2 moleculas de hidrogeno y la de oxigeno, e introduce al sitema lo que se llama burbujas de HHO, eficientizando entre un 25% y 30% la reduccion de  combustible en el vehiculo que sea.

Cualquier informacion extra comunicarse con el Ing Martin Contreras al 809 471-7476

o a su celular  809-852-0722, que con mucho gusto le atendera.

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RECALL CHEVROLET EUROPA

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RECALL CHEVROLET EUROPA


 

Como ya dijeramos hace unos dias, los recalls le tocan a todos los que fabrican vehiculos

Ahora la puerta se le abrio a GM , con su marca Chevrolet, el Cruze y la Captiva en la Unión Europea recoge llamadas a revision de los ya famosos recalls

  • Chevrolet Cruze: Se ha detectado que el sedán de Chevrolet podría sufrir una fuga de combustible por culpa de un manguito defectuoso. Las unidades afectadas fueron fabricadas entre el 25 de septiembre de 2009 y el 3 de diciembre del mismo año, con números de identificación comprendidos entre AK550595 y AK599629. La marca se hará cargo de comunicar el defecto a los propietarios para avisarles de la necesidad de pasar por el taller.
  • Chevrolet Captiva: El comunicado semanal indica que las unidades con números de identificación entre 7B002599 y 8B210085 tendrán que ser revisadas por un importante defecto. Según el texto del aviso, es posible que se rompa el cardán superior de la dirección, por lo que el volante giraría libremente sin llegar a mover las ruedas. De nuevo, Chevrolet se encargará de contactar con los propietarios de uno de estos vehículos.

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CARS IN COUPLE OR THIRD FOR TOYOTA/PAREJAS Y MAS DE VEHICULOS CON LOS TOYOTAS DEL PROBLEMA

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CARS IN COUPLE OR THIRD FOR TOYOTA/PAREJAS Y MAS DE VEHICULOS CON LOS TOYOTAS DEL PROBLEMA


 

 

En realidad, si no ha estado trabajando en algún caso en la web, o por  la television , o quizás por las ondas hertzianas del radio ,usted no sabe del todo lo que le  está  pasando a la marca de autos mas vendida en el mundo.

 Una tormenta perfecta de las piezas defectuosas y atención de los medios masivos tienen probablemente ,más que unos pocos compradores de automóviles estadounidenses preguntándose en que marca de auto será su diligencia o paseo, su trabajo, su diversión.

Si bien creemos firmemente que la imagen de TOYOTA  se vera afectada y de hecho lo esta ya,espermos también ,el resultado en este mismo ano de su reacción, terreno perdido habrá, si , claro que lo habrá, y veremos la forma de cómo recuperarlo
 
Hemos realizado en  pareja, y hasta un tercer vehiculo ,una lista de los vehículos afectados de  Toyota ,con exclusión de la cuestión alfombrilla de los vehículos únicamente,  con un grupo de autos que creemos que pueden ser beneficiados en este período de vacío de poder TOYOTA, aunque sea por el momento.

 Claro, algunas de nuestras selecciones son más esperanzadoras que realistas, pero son todas buenas alternativas.

TOYOTA AVALONvs  FORD TAURUS

                               

Cuando una mraca como toyota con el 14% en el mercado americano, falla, los resulatdos deben  de  esperarse

                                

                                                               

A LA FALTA DE LA SEQUOIA, FORD EXPEDITION

                             

POR EL TOYOTA PRIUS, VOLKSWAGEN GOLF

                                   

 BUEEEEEENO   AQUI VA A DOLER , A FALTA DEL COROLLA MAZDA 3

                                                                                       

 

 

 

 

MATRIX POR EL FIT

                               

POR LA HIGHLANDER LA GM TERRAIN

                                                          

OTRO DOLOR  POR LA TUNDRA ESTA LA FORD F-150

                        

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TOYOTA RECALL HISTORY IN PICTURES/LAS FOTOS HABLAN POR SI SOLAS

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TOYOTA RECALL HISTORY IN PICTURES/LAS FOTOS HABLAN POR SI SOLAS


 

 Bueno nadie hubiese querido verse en esta situacion , pero sucedio, es lamnentable, pero ha sucedido, el recall mas grande  de la historia automotriz desde sus inicios, he aqui solo fotografias , que hablan por si solas , por ellas mismas, usted como persona inteligente  se dara cuenta de lo que decimos.

                                     A technician displays a repaired Toyota accelerator pedal, identifiable ...

A Toyota technician runs tests on a recalled vehicle which has ...                                        A replacement metal plate, that will be installed in recalled ...

A Toyota technician repairs an accelerator pedal from a recalled ...                  A Toyota mechanic fixes the anti-lock brake software on a Prius ...        

The industrial town that gave birth to the world's largest ...                   A security guard stands in front of the gate of Tianjin Faw ...

An engineer of Nagoya Toyopet, a Toyota Motor Corp dealership, ...                  An engineer of Nagoya Toyopet, a Toyota Motor Corp dealership, ...

A child walks past Toyota Motor Corp's newest Prius hybrid ...President of Japan's auto giant Toyota Motor Akio Toyoda ...

Luis Martinez cleans a Toyota Camry in preparation for the Chicago ...

Graphic showing how hybrid cars utilise a power switching mechanism ...

An unknown Toyota car covered in preparation for the Chicago ...Toyota Motor Corp President Akio Toyoda (C) sits in front of ...

Japan's auto giant Toyota Motor president Akio Toyoda, seen ...A visitor takes a photograph of Toyota Motor Corp's Prius ...

Toyota Motor Corp's Prius hybrid vehicle is parked at a ...Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda, speaks to reporters ...

Toyota Motor Corp President Akio Toyoda attends a news conference ...Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda, left, bows to Japan's ...

Toyota Motor Corp President Akio Toyoda (C) speaks with Transport ...Toyota Motor Corp President Akio Toyoda is surrounded by reporters ...Toyota Motor Co.'s 2010 Prius hybrid vehicles wait for shipment ...Standing by a screen with letters reading: Prius Brake Issue, ...Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda reacts as he speaks ...

Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda reacts as he speaks ...A reporter casts his shadow on a screen prior to Toyota Motor ...

Toyota Motor Corp's managing director Yuji Yokoyama (C) ...Toyota Motor Corp's managing director Yuji Yokoyama (R) ...In this combination picture, Toyota Motor Corp's logos on ...

FILE - In this June 20, 2009 file photo, NASCAR driver Patrick ...FILE - In this Feb. 21,2006, file photo, Rep. Jane Harman, D-Calif., ...

TANTO LA SENADORA JANE HARMAN , POR SU LADO D-CALIF, HA TENDIO MUHO QUE VER CON LA INVESTIGACION DE TOYOTA

** FILE - In this Dec. 13, 2009 file photo. Sen. Jay Rockefeller, ...

COMO EL SENADOR JAY ROCKFELLER, D-WASH, AMIGO PERSONAL DE LA FAMILIA TOYOTA DESDE 1960

UNO DE CADA LADO HAN TENDIO QUE VER CON EL DESARROLLO DEL RECALL MAS GRANDE

FILE - In this April 19, 2004, file photo Public Citizen President ...

JOAN CLAYBROOK, EX DIRECTORA DE LA NHTSA CUANDO CARTER,TAMBIEN JUEGA SU PAPEL EN ESTO

FILE - In this Aug. 20, 2009 file photo, Ralph Nader is seen ...

RALPH NADER, DICE INSEGURO A CUALQUIER VELOCIDAD, ES EL LEMA  DE EL EN CUANTO A TODOS LOS VEHICULOS

Toyota Motor Corp President Akio Toyoda attends a news conference ...

Toyota service technician Gene Cordero, of Boston, uses a screw ...

In this undated photo displayed during a news conference by ...

LOS ACCIDENTADOS

Metal shims used in the repair of Toyota accelerator pedals ...

EL FAMOSO PEDAL CHIP

A sign assuring customers that this 2010 Toyota RAV4 has not ...

LOS NO AFECTADOS LOS  HAY TAMBIEN

A sign assuring customers that the car has not been affected ...

A sign advertising vehicles not affected by the Toyota recall ...

YA VERAN CUANDO LA MARCA NIPONA ARRANQUE CON SU PODER A VER QUE SUCEDERA DESPUES DE…..

Chart showing Toyota's quarterly earnings. US authorities ...

SUS PERDIDAS, SUS GANANCIAS

A recalled accelerator pedal (R) and the new modified part (L) ...

EL DEL PROBLEMA Y EL SIN EL PROBLEMA

US Secretary of Transportation Ray LaHood speaks to the media ...

RAY LAHOOD ACTUAL NHTSA

ESTE ES EL DE LA CANQUINA A TOYOTA

 

 

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MERCEDES SLS AMG RED???

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MERCEDES SLS AMG RED???


 

 

Increible,como si fuese un desafio cara a cara, MERCEDES BENZ  ha presentado un comercial de tv del nuevo SLS AMG, con una tonalidad que la marca no esta acostumbrada hacerlo, ademas que identifica mucho a su rival mas cercano en la f1, y nada mas y nada menos, que con MICHAEL SCHUMACHER  al volante es la presentacion del mismo

O es que ya el Rosso Ferrari ya no es tan rojo, o quizas es un avance a lo que se aproxima en la  temporada de la f1 , iniciandose casi  en un mes, marzo 11, 12 .

ESPEREMOS A VER QUE SUCEDE, VEAMOS

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GRACIAS A MI HERMANO Y COLABORADOR RICARDO PEREZ PANDELO

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COME IF POSSIBLE PLOT TOYOTA USA/POSIBLE COMPLOT CON TOYOTA EN EU

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COME IF POSSIBLE PLOT TOYOTA USA/POSIBLE COMPLOT CON TOYOTA EN EU


 

 

SABEMOS QUE NO SOMOS UN MEDIO DE COMUNICACIÓN  QUE  INCIDE EN  LA VIDA NACIONAL, COMO  OTROS , PERO EN EL RENGLON AUTOMOTRIZ , AL MENOS SI PODEMOS PROFUNDIZAR LO BASTANTE , COMO PARA DARNOS CUENTA DE QUE SUCEDE O PUEDE SUCEDER CON ALGO ESPECIFICO Y EN EL CASO DEL YA FAMOSO TOYOTA PEDAL GAS RECALL, MIREN LA RESPUESTA DE UN NEUTRO MEDIO DE COMUNICACIÓN INTERNACIONAL.

YA HABIENDOLO DICHO NOSOTROS EN UN SIN NUMERO DE OCASIONES,NUESTROS PROGRAMAS DE RADIO Y TV , EN LOS QUE PARTICIPAMOS , EL MISMO GOLPE  Y RITMO DE LA MANANA ,TANTO DE UNA FORMA COMO DE OTRA, PERO QUE VAMOS A HACER

Se quiere afectar la seguridad de los vehículos de Toyota, los japoneses aún ven con gran orgullo a su fabricante de automóviles e incluso se preguntan si las presiones en Estados Unidos son parte de un plan para socavar a las marcas japonesas e impulsar las ventas de los fabricantes estadounidenses.

 “Los estadounidenses se están extralimitando”, expresó Hiroyuki Komiya, quien trabaja en un restaurante en Tokio.

 Se  puede pensar, que todo lo que uela a ser  japonés a raíz de los problemas en Toyota, la cual tiene la mayor parte del mercado mundial, así que es una gran oportunidad para sus rivales estadounidenses”, dijo el empleado, de 40 años.

 Esa manera de pensar de los japoneses tal vez parezca extraña a los millones de dueños de vehículos Toyota en Estados Unidos y el resto del mundo, porque fue justamente la preferencia de esos clientes la que convirtió a Toyota en el fabricante más grande del mundo. Ahora sólo están preocupados en cuanto a la seguridad de sus unidades.

 Los automóviles y camiones fabricados por Toyota en Estados Unidos sobrepasan las importaciones de las marcas de Toyota en el país. En enero, Toyota tuvo una participación de 14% en el mercado estadounidense después de General Motors Corp. y Ford Motor Co.  A pesar de los problemas de Toyota, una encuesta de ABC News, efectuada a finales de enero, mostró que 63% de los estadounidenses mantienen una opinión favorable de Toyota. 

 

Según la encuesta, el 72% de los consultados considera un incidente aislado el problema del pedal del acelerador y un porcentaje igual dijo que el defecto no afectaría su intención de comprarse un Toyota nuevo.

 El sondeo se hizo por teléfono del 28 al 31 de enero a 1.012 personas al azar en Estados Unidos y tiene un margen de error de más o menos cuatro puntos porcentuales. 

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ALONSO GREAT TIME TOO FAST/MEJOR TIEMPO ALONSO EN LOS TESTS

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ALONSO GREAT TIME TOO FAST/MEJOR TIEMPO ALONSO EN LOS TESTS


 

Alonso y Ferrari asustan

36.400 espectadores han visto a Fernando marcar el mejor tiempo absoluto en el circuito de Cheste a lomos de su Ferrari F10. Las cifras de espectadores impresionan al igual que los números de Ferrari. 353 vueltas en 3 días de test y ni un solo fallo, tres días en los que han dominado las tablas de tiempos.

Si en la jornada de ayer Felipe se imponía con un 1′11″722, hoy Fernando ha rebajado todavía más el crono y lo ha dejado en un impresionante 1’11’’470. Un tiempo bastante bajo teniendo en cuenta los limites aerodinámicos impuestos por la FIA.  Además por si fuera poco el asturiano no ha sido menos que su compañero y ha dado 127 vueltas al trazado valenciano. Tres más que Felipe.

La afluencia de público en el día de hoy ha sido de récord, pero el total de los 3 días ha sido lo nunca visto en el circuito Ricardo Tormo. Los datos facilitados son de 7.200 espectadores el primer día, lunes. El martes acudieron al circuito 15.500 y en el día de hoy los ya mencionados 36.400. En total 59.100. ¡Impresionante! Ni en la época de Alonso en McLaren hubo tanto público.

En cuanto a la jornada hay que destacar la presencia de tres pilotos españoles y de tres campeones del mundo al mismo tiempo sobre el asfalto de Cheste. Cosa que nunca había ocurrido. La jornada de Pedro de La Rosa y Jaime Alguersuari, se puede calificar igual de positiva que la de Alonso. Si bien Pedro se ha quedado a nada de igualar a Kobayashi en su mejor tiempo, 1’12’’094 por los 1’12’’56 del japonés, el terminar segundo por detrás del dominador del día, Alonso, es algo muy positivo. Jaime en cambio si ha podido mejorar la marca establecida en la jornada de ayer por Sébastien Buemi, que hizo 1′13”823. El español  en cambio ha terminado con un 1’12’’576, un segundo y algo más mejor. Es sin duda una buena manera para subir la moral del español y demostrarle a Franz Tost que no se ha equivocado renovándolo.

En cuanto al duelo de campeones mundiales y a falta de Hamilton, que si estuvo ayer. Fernando vuelve a ser el destacado ganador. Michael Schumacher ha tenido una jornada muy positiva y finalmente ha logrado imponerse al tiempo marcado ayer por Nico Rosberg. Quizás sea la forma de volver a decirle sutilmente al hijo de Keke, que en Mercedes GP el que manda es el. Jenson Button tampoco ha podido mejorar el tiempo establecido por Lewis Hamilton el segundó día de test. Mientras que Lewis se quedaba con un crono de 1′12”256, el reciente campeón del mundo ha terminado con un 1’12’’951, tampoco parece que su jornada haya sido tan positiva y ha dado 28 vueltas menos al trazado valenciano. 82v por las 108 de Lewis.

En cuanto a los demás, Vitaly Petrov ha sorprendido al igual que el día que lo de su presentación y finalmente se ha quedado a escasas decimas de Robert Kubica, que es el que ostenta el mejor tiempo marcado por el R30 en estos primeros test del año, 1′12”426.

Sabemos que los tiempos no importan, pero las sensaciones que nos ha dejado Ferrari durante estos tres días son muy positivas. Nadia sabe qué es lo que hace el otro y, como dice José Luis Alonso, padre de Fernando, “no nos podemos fiar, porque en la F1 mienten hasta para darte la hora“.

Las escuderías se volverán a encontrar la próxima semana en Jerez donde se efectuarán los segundos test de pre-temporada del año. Quizá allí podamos disfrutar de más duelos españoles y entre campeones.

 

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Alonso Ferrari 1′11″470 127
2. De la Rosa BMW-Sauber 1′12″034 80
3. Schumacher Mercedes GP 1′12”438 82
4. Alguersuari Toro Rosso 1′12”576 97
5. Button McLaren 1′12”951 82
6. Petrov Renault 1′13”097 75
7. Hulkenberg Williams 1′13”699 126

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ALONSO ON RACE WAY/ALONSO EN EL CIRCUITO

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ALONSO ON RACE WAY/ALONSO EN EL CIRCUITO


Seguro estaba a la espera que  Felipe Massa hiciera un excelente trabajo al volante del nuevo Ferrari F10, Fernando Alonso, de 28 años, ya ha realizado su debut en pista con el F10 arropado por cerca de 20.000 espectadores presentes hoy en Cheste y ya que le han vitoreado . como se lo merece, a pesar de que muchos espanoles, incluyendo a mi prima Maritza Sued, al pasar por las curvas y rectas del circuito RICARDO TORMO

Después de lograr el mejor tiempo el lunes y el martes, su compañero de equipo Felipe Massa, cedía el relevo al piloto asturiano que por la mañana ya se situaba a la cabeza de la tabla de tiempos con 1:11:709, mejorando el tiempo de ayer de Felipe que marcó un mejor crono en 1:11:722.

Por detrás del asturiano se situaba Pedro de la Rosa con 1:12:094, aunque a primera hora su Sauber C29 se quedaba parado en la pista. El tercer puesto es para el Mercedes W1 de Michael Schumacher a más de ocho décimas del piloto asturiano. Cuarto mejor tiempo para Alguersuari con el Toro Rosso

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FERRARI S AERODINAMIC CHIEF CHANGES MCLAREN/JEFE DE FERRARI DE AERODIAMICA SE FUE PARA MCLAREN

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FERRARI S AERODINAMIC CHIEF CHANGES MCLAREN/JEFE DE FERRARI DE AERODIAMICA SE FUE PARA MCLAREN


El jefe aerodinámico de Ferrari se pasa a McLaren

John Iley podría estar ya trabajando en Woking
 John Iley

Un portavoz de McLaren ha informado a Reuters que John Iley, despedido de Ferrari presuntamente por su mal trabajo aerodinámico con el F60 de Ferrari en 2009, está ya trabajando con el equipo con sede en Woking.

John era el jefe de aerodinámica y túnel del viento en Ferrari. El inglés abandonó su puesto en julio del pasado año no sin muchas dudas sobre su precaria eficiencia de trabajo en el monoplaza rojo. Allí, en Ferrari, Nicholas Tombazis (jefe de diseño) ocupó su lugar, pero ahora Maranello elegirá a un aerodinámico a tiempo completo.

John Iley, de 42 años, ya trabajó con McLaren (y Jordan) en el pasado, y más tarde en Renault, antes de ser contratado por Ferrari en 2004. Ahora, si se confirma el rumor de Reuters, regresa a McLaren en una etapa crucial, con dos campeones mundiales sobre sus asientos

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ALONSO:LOSS TIME ANSWER HAMILTON/PIERDO TIEMPO RESPONDIENDO A HAMILTON

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ALONSO:LOSS TIME ANSWER HAMILTON/PIERDO TIEMPO RESPONDIENDO A HAMILTON


 Fernando Alonso

Fernando Alonso no quiso dar mayor importancia a las declaraciones realizadas recientemente por su ex compañero en McLaren, Lewis Hamilton.

Hace pocos días que Hamilton, mientras recordaba la “explosiva” temporada 2007 que le tocó compartir junto a Alonso, manifestó: “ya le vencí entonces“.

Cabe recordar que la pareja de pilotos ganó cuatro carreras cada uno para Mclaren, y terminaron la temporada empatados a 109 puntos, pero Fernando ni se inmutó cuando se le preguntó, durante la rueda de prensa que Ferrari ofreció a los medios, sobre el comentario vertido por el campeón de 2008 . 

Si tengo que responder a todo lo que dice Hamilton perdería demasiado tiempo”

Si tengo que responder a todo lo que él dice perdería demasiado tiempo“, respondía el español mientras se encogía de hombros. “McLaren, sin embargo, es un buen equipo y cuando fuí allí fue un momento agradable para mí“, agregó el español.

El piloto español confesó no tener mucha experiencia esquiando y que lamentaba el reducido calendario de pruebas antes del inicio de la temporada en Bahrein.  

En la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso”

Tengo sólo siete u ocho días para acostumbrarme al nuevo coche“, afirmó Alonso a la revista alemana Auto Motor und Sport. “Tal vez en la primera carrera no voy a estar completamente familiarizado con mi nuevo entorno. Pero en la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso“, prometió.

Alonso lamentó que la política de reducción de costes en la F1 vaya ligada a la limitación de pruebas en pista.

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LPG  PICTURE /GLP  FOTOS

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LPG PICTURE /GLP FOTOS


 

 

Hoy es DIARIO LIBRE y nosotros?? que tiempo tenemos pidiendo, casi de rodillas, que exista alguna regulacion , no solo en la instalacion, sino en el servicio de expendio, manejo, mantenimiento, conocimientos etc,
Ay, esos tanques de gas en carros!

Este Honda Accord, color verde, quedó completamente destruido anoche luego de que el tanque que contenía el gas licuado de petróleo que utilizaba como combustible, explotara en la intersección de las avenidas Winston Churchill con Roberto Pastoriza. Milagrosamente, ninguno de los cinco ocupantes del vehículo resultó lesionado.

¿Cuándo se regulará eso?

http://www.diariolibre.com/noticias_det.php?id=231263

 

Que sirva esto , solo con el interes,de poder aportar al pais y al pueblo en general conocimientos de como se debe manejar de la forma mas segura un vehiculo que tenga el sistema de GLP y a su vez el tipo de mantenimiento para reducir ese efecto y el   de no hacer ningun dano a nadie y sin lastimar INTERESES DE NINGUN GRUPO  EMPRESARIAL  O  EMPRESA  INDIVIDUAL QUE BRINDE  ESTE SERVICIO  DEL GAS LICUADO DE PETROLEO .

Pero siempre con cordura, dentro de los canones de la objetividad en nuestros comentarios, asi que de una vez por todas, no estamos en contra del GLP como combustible , sino de los danos que hace en un auto que fue conceptuado para trabajar o en gasolina o diesel Y YA

 

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FERRARI FUEL PROBLEMS/FERRARI CONSUME MAS QUE LOS DEMAS

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FERRARI FUEL PROBLEMS/FERRARI CONSUME MAS QUE LOS DEMAS


 

Ferrari trabaja en la eficiencia del combustible

El V8 gasta más combustible que sus motores rivales

Bueno si Stefano Domenicali no anda rapido con esto podria costar desde  el inico de la temporada, el campeonato a Ferrari

Equipo Ferrari

Ferrari tiene por delante la difícil tarea de racionar su combustible por vuelta si no quiere quedarse por detrás de sus rivales en la temporada 2010.

Stefano Domenicali ha revelado que el equipo está trabajando sin descanso en el área del combustible ya que, según ha informado, el motor V8 de la Scuderia gasta más combustible por vuelta que sus rivales claves, Mercedes y Renault. Además, este año se hace prioritario controlar el consumo ya que los monoplazas no podrán repostar durante toda la carrera.

Antes de Bahrein estaremos listos“, asegura el directivo de Ferrari al diario Marca. “Creo que este año el consumo será fundamental. Estamos trabajndo muy duro con Shell (proveedor de combustible) en este sentido. Tenemos grandes expectativas al respecto, pero vamos en la dirección correcta“, añade Domenicali.

Las recientes declaraciones de Fernando Alonso alertan de que el equipo italiano no estará al 100% al inicio de la temporada.

En la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso”

Tal vez en la primera carrera no voy a estar completamente familiarizado con mi nuevo entorno. Pero en la tercera carrera, a más tardar, vamos a ver al verdadero Alonso“, prometió el piloto.

En menos de dos semanas veremos si el abandono del desarrollo del F60 en la mitad de la temporada 2009 valió la pena o si les pasa factura a los de Maranello

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ALONSO FIRST TIME IN RED/ALONSO DE ROJO YA AL FIN

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ALONSO FIRST TIME IN RED/ALONSO DE ROJO YA AL FIN


 

fernando-alonso-vestido-rojo-ferrari-320x213[1]

Fernando Alonso hizo este lunes su debut oficial con la vestimenta de invierno del equipo Ferrari en el evento de pretemporada que dio comienzo en el complejo de esquí de Madonna di Campiglio, en el norte de Italia.

Fernando llegaba al Wrooom en un helicóptero vestido con la chaqueta del equipo donde tenía un lugar importante el que será el principal patrocinador de Ferrari a partir de 2010, el banco Santander.

Como es costumbre en el equipo italiano, el evento de pretemporada une en las pistas de esquí a la gente de Ferrari con el equipo Ducati de MotoGP para practicar deportes de invierno antes de comenzar el trabajo de pretemporada en pista. El evento ha congregado a cerca de 100 miembros de los medios de comunicación internacionales, expectantes por ver a Alonso vestido de rojo por primera vez.

Hoy martes, la gente del equipo – incluyendo a los otros pilotos de F1, Felipe Massa y el reserva Giancarlo Fisichella – saldrán a las pistas de esquí para iniciar el programa de deportes de invierno.

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AUDI A7 SPORTBACK

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AUDI A7 SPORTBACK


 

 

audi-a7-sportback-concept_2[1] 

Solo a modo de presentacion, disfruten

Tal y como esperábamos, finalmente Audi ha presentado  un anticipo de su berlina-coupé, al que ha llamado Audi A7 Sportback.

 Básicamente, podemos decir que una vez más el fabricante de los cuatro aros no nos ha dresfraudado, ni mucho menos, se olvida de su antepasados ya que lo presenta en el ano numero 100, centenario

Audi ha creado una mezcla de innovación e imagen clásica para el diseño de esta berlina de grandes dimensiones, y que a modo de prototipo, tendrá muchas similitudes -estéticamente hablando- con el A7 final.

Por el momento, desde luego está como mínimo a la misma altura que su rival más directo, el Mercedes CLS, los adictos a la otra marca alemana , tendrán ahora mas posibilidades  al momento de elegir .

AROS O FLECHAS

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TOYOTA vs  VOLKSWAGEN/ YA SE ARMO LA COSA ENTRE FABRICANTES

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TOYOTA vs VOLKSWAGEN/ YA SE ARMO LA COSA ENTRE FABRICANTES


 

 

UNOS DE UNEN, OTROS NOtoyota_logo[1]

Bajo la presión de un segundo año consecutivo de pérdidas, Toyota Motor Corp. está haciendo un esfuerzo renovado para producir automóviles más eficiente y con costos más bajos, como parte de los esfuerzos de la compañía de automóviles para volver a la rentabilidad a pesar de la fortaleza del yen y los incentivos gubernamentales por la disminución en los principales mercados de vehículos en el mundo

El fabricante de automóviles más grande del mundo por volumen ,dijo a proveedores, pero en Japon , varios días despues de las declaraciones de Volkswagen de tomar el mercado alcanzado por Toyota para el 2017, , que pedirá a los delears japoneses, que se limiten a no tener presencia de la marca alemana en sus  espacios.

 Ya en otro aspecto, Toyota, en una reunión el lunes ha decidido que   la compañía , como proyección al inicio del ano entrante, se popondra alcanzar el objetivo de reducir el costo de piezas de automóviles en un 30% en los próximos tres años, como empresa familiarizada con la situación.

La compañía japonesa ha creado más agresividad en los mercados emergentes, ya que suponía tener los tradicionales …

 

Volkswagen_5[1]

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FERRARI SAYS ONE MORE/FERRARI DICE UN RIVAL MAS

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FERRARI SAYS ONE MORE/FERRARI DICE UN RIVAL MAS


 

ferrari_vs_mclaren[1]

A rey muerto, rey puesto. Eso parecen pensar en Ferrari, ya que la ‘Scudería’ del ‘Cavallino Rampante’ le ha deseado mucha suerte a Michael Schumacher para su nueva aventura en Mercedes GP.

Y punto, porque a partir de ahora considerarán al ‘Kaiser’ “un rival más”., OYERON FERRARISTAS ,OYERON BIEN CHUMAQUEROS. eso lo dijo nada mas y nada menos que Lucas.

La escudería Ferrari ha reconocido que a partir de ahora el alemán Michael Schumacher, que correrá las próximas tres temporadas en Mercedes GP, es un “rival más”, al tiempo que deseó buena suerte al heptacampeón en su regreso a los circuitos.

“Lo que tenemos que decir ya lo dijo Montezemolo la semana pasada durante la comida con la prensa. Enviamos nuestros mejores deseos a Michael. A partir de ahora, es nuestro rival y trataremos de ganarle como a los demás, pero esas no son mi palabras fanaticos, son las de Montezemolo, si el matatan del equipo rojo, que tantas victorias le dio Shumacher, que estara pasando ahi al final de la jornada muchachones.

Tenemos que redefinirnos todos, si equipos o pilotos , pero no ambas cosas  a  la vez ,porque asi ni el  maestro Solano , en lo local , ni Paul Mcartney en su epoca, haria los mejores arreglos.

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CLOSED VERY CLOSED/SE ACERCA MAS SHUMACHER A MERCEDES GP

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CLOSED VERY CLOSED/SE ACERCA MAS SHUMACHER A MERCEDES GP


michael-schumacher334[1]

 

Diran que cada dia se acercamas la firma de Michael Schumacher con Mercedes y seria un duro golpe para los seguidores de Ferrari como equipo, ya que nosotros seguimos pilotos, no es de nuestra pesar, como dice Rene , mi sobrino,ferrarista hasta la muerte, y como a el ya no les im porta Schumacher como piloto es su equipo.
Pues aqui esta la ultima, ya Lucas lo dijo, no lo vincula en nada y ahora es Nick Fry del equipo Mercedes que dcie lo siguiente.
El director ejecutivo de Mercedes, Nick Fry, dijo que el posible regreso de Michael Schumacher a la Fórmula Uno sería “bueno para nuestro equipo”. Fry también dijo ayer que el ex equipo Brawn GP está en negociaciones con otros pilotos “si Michael decide no manejar“.

Schumacher, de 40 años, se retiró en 2006 con siete títulos mundiales. Este año descartó la idea de regresar con Ferrari por una lesión en el cuello.

Fry le advirtió a Nico Rosberg que su período de “aprendizaje” ya terminó y que esperan que gane carreras la próxima campaña.

Además, criticó al campeón mundial Jenson Button por irse de Brawn GP para manejar con Lewis Hamilton en McLaren.

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