Ya lo saben , asi es el mundo y la vida a la vez, muy amigo de otro amigo Vegano, el de Salcedo , se trata de RUBEN PÈRALTA ROSARIO que encabeza el equipo médico de la Fórmula 1 en el emirato árabe Abu Dhabi, donde el próximo mes de nvieombre , especificamente el dia 1ro,se celebrará la última carrera de este circuito de automovilismo en el 2009, cuyo evento se estima que sería visto por 500 a 700 millones de televidentes en todo el mundo.

Ser parte de un proyecto de esta magnitud es algo extraordinario y singular,el medico  criollo destaca lo extraordinario del compromiso asumido en la conducción del “Servicio de Cirugía de Traumatología de la F1”, debido a que tiene en sus manos la responsabilidad de llegar a tiempo ante cada situación y salvar la vida de posibles accidentados durante la carrera.

Explicó que los preparativos para tener éxito en el trabajo a desarrollar, están muy avanzados, e incluyen la supervisión minuciosa de la pista, localizada en Isla Yas, de Abu Dhabi, considerada una obra “magnífica” en términos arquitectónicos y la más lujosa de su tipo.

El circuito de Yas Marina Island tiene una longitud de 5.5 kilómetros y podrá alcanzar una velocidad máxima de 317 KM/H y el tiempo estimado de una vuelta es de 1.40 minutos. Las gradas tienen capacidad para 50,000 personas y en la competencia de noviembre se darán 55 vueltas

Los retos que implica el preparar una carrera inaugural son tremendos, y si añade la obsesión por la excelencia de las autoridades nacionales empeñadas en poner el mejor evento en la historia de la F1, es una experiencia algo novel e interesante para mí y mis colegas internacionales, comentó Peralta Rosario.

Explicó que la estrategia de la operación médica es compleja, pero la ejecución será coordinada, precisa y en contra del reloj.

“Para eso contaremos con 83 a 100 médicos y paramédicos para desempeñar todas las funciones de emergencias médicas con un tiempo de respuesta al piloto accidentado de alrededor de 30 segundos”, dijo.

Peralta Rosario ha dirigido en los últimos diez años el “Programa de Trauma de Dubai. Recientemente el galeno dominicano fue galardonado con el Premio a la Excelencia en el Mundo de la Medicina Árabe, por su contribución a la  excelencia en desarrollar los servicios Médicos de Emergencia de los Emiratos Árabes Unidos.

En otras noticias de Toyota, la empresa se está preparando para el Salón del Automóvil de Tokio con un número de entradas interesantes. El primero de ellos es el FT-86 concept car, que Toyota dice que se pronuncia Hachi-Roku, lo que significa 86. Sorprendentemente, es propulsado por un motor de 2 litros boxer de Subaru. Toyota dice que el cuerpo ligero del vehículo y centro de gravedad bajo le dan la raza, como la manipulación.

Toyota también se presentará oficialmente su versión plug-in del Prius. Utiliza una batería de iones de litio pack para entregar 130 millas por galón, con base en el ciclo de conducción de Japón, sólo emiten 42 gramos de CO2 por kilómetro, y entregar 20 kilómetros, o aproximadamente 12 millas de rango de EV puro. La batería se puede recargar en 2 horas en 100 voltios, y poco más de una hora y media en 200 voltios.

El siguiente es el estreno mundial de la FT-EV II. Toyota dice que este coche eléctrico es más compacto que el iQ pequeña, pero aún puede albergar a cuatro pasajeros. Nota de la capucha extremadamente baja, con el vaso más por debajo del parabrisas para una mejor visibilidad hacia adelante. Tiene una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, que es un poco más de 60 millas por hora, y tiene una autonomía de 90 kilómetros. Eso significa que debe tener una batería bastante pequeño, lo que podría ayudar a mantener bajo el costo.

El Gumpert Apollo es un automóvil deportivo, es el primer modelo producido por Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH (la empresa está localizada en Altenburgo, Alemania), este coche es una creación de Roland Gumpert, un ex empleado de Audi. El socio de Gumpert es Roland Mayer, el jefe de la casa de tuning alemana MTM. La producción del Apollo comenzó en 2005 y Gumpert espera producir 150 unidades entre 2005 y 2008.

Tiene un motor Audi de 4.200 cc y 8 cilindros, una caja de cambios manual de 6 velocidades y desarrolla una velocidad máxima de 360 km/h. Tiene un gran poder de aceleración que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3 segundos y una potencia de 650 CV a 6.800 revoluciones, su peso es de 1.100 kg y la carrocería puede ser opcional fabricada con paneles de fibra de carbono.

El modelo del 2007 se presentó con un motor V8 biturbo de 800 CV de potencia y su precio se sitúa alrededor de 200.000 € mas los impuestos.

Hay vehiculos fantasticos en su fabricacion, he aqui uno de ellos.

El fabricante británico Noble acaba de presentar el M600, un nuevo y espectacular superauto.

Sus números causan temor: acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos, de 0 a 100 millas/h en 6.5 segundos y marca una velocidad máxima de 362 km/h.

Noble ha querido brindar a sus clientes una experiencia pura de velocidad para el M600, al no instalarle ayudas como sistemas de control de estabilidad y el antibloqueo de frenos ABS.

Sin embargo cuenta con un sistema de control de tracción que puede ser bloqueado por el piloto mediante un impresionante interruptor que se asemeja mucho al de un lanzador de misiles.

Es un auto bastante ligero (1275 kg) ya que utiliza paneles de fibra de carbono y una estructura tubular de acero. Su distribución de pesos es de 40/60 %.

El auto se cotiza a aproximadamente 200 mil libras, unos 330 mil dólares, y aunque ya se pueden hacer reservaciones (apto sólo para millonarios) se empezará a entregar desde noviembre.

CUANDO EL EXTASIS SE VUELVE UN AUTO

Después de meses de pruebas, la casa Rolls Royce ha revelado oficialmente datos de lo que va a ser el Rolls Royce Ghost 2010 del cual os hablamos ya en su día.

Es el que en su día debutó en el Salón de Ginebra con el nombre de Rolls Royce 200EX Concept.

Como es de imaginar, el interior de este vehículo es todo lujo, asientos de cuero, con masaje, calefacción y refrigeración, 4 zonas de aire acondicionado, detalles cromados e incrustaciones de madera entre otras cosas.

Si eso no fuera suficiente, también incluiría alfombrillas de lana de cordero, techo panorámico, mesas de picnic chapeadas, un habitáculo refrigerado con copas de champán, y si se elige la “configuración teatro” pantallas LCD de 9.2 ” en la parte posterior de los asientos delanteros, además de un cargador de 6 CD’s.

En cuanto a la tecnología integrada, abre las puertas al ver que te acercas, tiene un sistema de visión nocturna con reconocimiento de peatones, dispone de una serie de cámaras, ayuda para el aparcamiento y un sinfín de etcéteras.

El motor será como ya os adelantamos hace un tiempo, un 6.6 litros turbo con 12 cilindros en V que desarrollará 563  CV con un par de 780 Nm.

Dispondrá de 8 velocidades de transmisión automática, acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. Su consumo medio será de 13.6 l/100km (combinado)

Las dimensiones serán 5399 x 1948 x 1550 mm (largo, ancho, alto) con una distancia entre ejes de 3295 mm.

Debutará en el Salón de Frankfurt y su precio será algo más elevado de lo que se pensaba en un principio, unos 300,00.00 €.

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Bugatti ha lanzado una nueva versión del Veyron, aumentando así la gama de uno de los superautos más impresionantes de todos los tiempos.

Tal como ha ocurrido en todas las variantes anteriores a ésta, las modificaciones han sido estéticas. Este auto toma como base el Grand Sport, un descapotable que tiene el color de los materiales de los que fue construido, fibra de carbono azul y aluminio plateado. Las mismas tonalidades se pueden ver en los aros.

Alcanza una velocidad máxima de 407 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.6 segundos. Todo ello gracias a su conjunto motor de 16 cilindros en W que entrega una potencia de nada menos que 1001 HP.

De la misma forma que el Grand Sport en el año pasado, será expuesto de Pebble Beach, donde los autos más exclusivos del planeta se muestran en este importante evento.

Más detalles en especial del interior se darán a conocer cuando el Grand Sport Sang Bleu sea presentado en sociedad en los Estados Unidos. Asi que por el momento habrá que esperar un poco.

No queremos hablar de primicia en ningun caso, pero he aqui otra  muestra mas de porque somos lider en estos menesteres de la investigacion automotirz.

Tras el lanzamiento del inigualable EB 16.4 Veyron en el 2001 como el auto más potente y veloz del planeta, surgieron variantes que mejoraron su rendimiento como una en el 2004 o ediciones especiales como el Pur Sang o el Hermes.

Este superauto de nombre Sang Noir fue creado en homenaje al Bugatti Atlantique 57S, clásico que se produjo entre 1934 y 1940 y considerado como uno de los más hermosos de la historia. Este es un modelo de edición muy limitada que se distingue por algunos arreglos en el diseño.

Sang Noir en español significa Sangre Negra, nombre adecuado ya que varios de sus elementos están matizados con un intenso color negro: el fondo de la rediseñada parrilla delantera, los faros, espejos laterales y las llantas de aleación. La tonalidad naranja en el interior crea una combinación perfecta.

Bugatti no necesitó realizar cambios mecánicos al Veyron original, ya que hasta ahora nadie se ha quejado de falta de poder o performance. Tiene un intimidante motor W16 DOHC con cuatro turbos de 7993 cc de capacidad y 60 válvulas puesto en posición central, que entrega nada menos que 1001 HP a 6000 rpm de potencia y un torque máximo de 1250 Nm entre los 2200 y 5500 rpm.

Su caja de cambios es secuencial de siete marchas. Logra unos increíbles 407 km/h de velocidad y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.6 segundos y de 0 a 100 millas/h en 5.7.

Otros números realmente alucinantes de este Veyron es que acelera de 0 a 200 km/h en 7.4 segundos y de 0 a 300 km/h en 16.7. Asimismo consume 14.7 litros de combustible por cada 100 km en carretera.

La suspensión delantera y trasera es independiente, utilizando frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Pesa 1935 kilogramos teniendo así una relación peso/potencia de apenas 1.93 kg/HP, es decir casi ni se siente el peso de este superauto.

Mide 4463 mm de largo, 1888 mm de ancho y 1212 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2710 mm. Bugatti entrega su pequeño juguete con unos neumáticos Michelin Pilot Sport de medidas 265/680 ZR500A 99Y en las ruedas delanteras y 365/710 ZR540A 108Y en las traseras.

Con pocas excepciones, una versión revisada del reglamento de EE.UU. requiere que los nuevos frenos de camiones pesados tendrán que detenerse  en unos 250 pies de distancia cuando se cargan a su calificación de peso bruto del vehículo (GVWR) y probados a una velocidad de 60 mph, que son 100kms /hr, esto es para camiones ligeros , entiéndase por debajo de 35,000 y 40,000 lbs de peso bruto.

 Que esto a su vez es un  30% más corto de distancia que el requerido actualmente con la norma de la  Federal Motor Vehicle Safety y la  normativa 121 ,que va en relación a distancia de frenado de un equipo  mas pesado aun, en este caso camiones de 2 y 3 ejes específicamente.

 Cumplimiento que debe entrar en vigor en fecha  1 de agosto de 2011, para los camiones  de tres ejes con un peso bruto total de 59,600 libras o menos, y el 1 de agosto de 2013, para los camiones de dos ejes , con un peso bruto total por encima de 59.600 libras, la distancia de frenado será 310 pies bajo las mismas condiciones de operación.

Todos los camiones ligeros deben estar dentro de 235 pies  de frenado  cuando cargan  ligeramente dichos  camiones. La distancia de parada de estos requisitos fueron publicados por la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) el 27 de julio pasado.

La agencia espera con esta disposición, que sirva además para salvar 227 vidas al año y evitar 300 heridos graves que ocuuren solo por este tipo de observaciones.

En el AUTOSHOW DE GINEBRA fue presentado en sociedad el nuevo VOLVO XC60,un auto con aire de COUPE pero con grandes rasgos de DEPORTIVO UTILITARIO., ahora esta SUV tiene una imagen mas fuerte y robusta y nada tiene que ver con los modelos convencionales,cuenta además con una buena cantidad de equipamento de seguridad que le merecieron hacer parte de esta envidiada lista.

Miremos su equipamento estándar :sistema de frenos con ABS,control dinámico de estabilidad y de tracción,sistema de advertencia de salida de carril,airbags de todo tipo y cinturones de seguridad,pero además esta compañía sueca será la primera en contar de serie con un sistema llamado CITY SAFETY,  que ayuda a evitar impactos frontales a baja velocidad si el piloto no reacciona prontamente y el auto se frena automáticamente (gracias esto obtuvo el premio FLEET WORLD HONORUS 2008 de REINO UNIDO),pero aca no termina todo pues además cuenta con tracción integral en las 4 ruedas que brindan una conducción mas estable y de mas agarre en terrenos mojados,secos,lodosos y hasta en la nieve.

Casi nadie ha querido entrar en este aspecto, reestructurar un Bugatti, pero la misma casa si se atreve, ha sido llevado de 1001 hp a nada mas y nada menos que a 1109 hp, todo su interior tambien ha sido renovado, ahora con un poco mas de lujo en el habitaculo que su diseno original.

En Alemania existe un preparador ,MANSORY, que la misma fabrica lo envia y pide que le hagan estas innovaciones a su auto espectacular, el Veyron.

En su interior hay  mas lujo, pero sin olvidar la deportividad de este sueno, exclusivo y funcional de la casa germana Volkswagen.

Parte de lo exclusivo , son los asientos, hechos a mano y con el logo de MANSORY y asi lo ponen por primera vez al publico en el auto show de GENOVA.

He aqui lo que ha sucedido tecnicamente hablando en el BUGATTI VEYRON MANSORY

Ya llegamos donde teniamos que llegar,la empresa italiana de diseño BERTONE ha presentado en el Salón Chino de Shanghai  la creacion  de diseno de este ano, al que han denominado MANTIDE.

 Creado a partir del Corvette ZR1 , un italiano en un americano, o viceversa, esto es incredible, se trata de un espectacular deportivo inspirado tanto en la Fórmula 1 como en el mundo aeronáutico.

Su afiladísima línea, llena de curvas y ángulos vertiginosos, tiene un claro objetivo aerodinámico puesto que han conseguido reducir la resistencia al aire en un 30% respecto al Corvette ZR1 original.

De este no conserva nada de la estética pero mantiene el poderoso motor LS9, un V8 de 638 CV con el que alcanza los 100 km/h en 3.2 segundos con una velocidad máxima de 351 km/h.

La reduccción de peso, ha sido también una parte muy importante en el desarrollo de este poderoso prototipo. El uso de fibra de carbono por toda la carrocería, interior, asientos e incluso en los neumaticos dejan bien claro este propósito. Han conseguido rebajar el peso en 100 kg respecto al ZR1, ojo ahi en este dato para los corvetologos , como mis amigos Wildy Rodriguez, Jose Arturo Vaquez  y  Henry del Rosario

BERTONE expondrá el MANTIDE en los principales eventos automovilísticos que tendrán lugar a lo largo de este año, desde luego teniendo en cuenta que en cada uno de estos escenarios , tiene un publico  diferente tanto en cuanto a poder de compras como en asombro.

Hay  vehiculos hoy en dia que al publico  normal, no le llega  estas  informaciones de autos como el Aston Martin RAPIDE, primero en su tipo de 4 puertas de la afamada marca inglesa, que hasta hace muy poco tiempo pertenecio a FORD.

He aqui uno de esos carros, que primero por su precio y despues por la limitada cantidad de unidades

que se fabrican, lo hacen uno de esos vehiculos que pertenecen a un mundo de lo exclusivo

Con la presentación oficial de este nuevo modelo la marca del felino acaba de dar un paso más allá en su producción.

Es un superauto de cuatro puertas, siendo el único Aston Martin de producción con estas características.

La satisfacción es tal que el CEO de la marca Dr. Ulrich Bez dijo que éste será el automovil de cuatro puertas más elegante del planeta.Mercedes Benz CLS, el Maserati Quattroporte y el Porsche Panamera.

Una de sus particularidades es la apertura de sus puertas del tipo alas de cisne, es decir, se abren hacia arriba y hacia afuera.

Su motor es un V12 DOHC  de 5935 cc de cilindrada, que entrega una potencia de 470 HP y un torque máximo de 600 Nm, que estas carcateristicas lo hacen un  sedan /deportivo que es el tipo de vehiculo imperante hoy en dia dentro de un publico adulto joven y exquisito

Si buscamos compararlo con otros autos similares, habrá que mencionar al

Saldrá a la venta a finales del 2009, entregando sus primeras unidades a partir del 2010, de hecho esto esta en veremos ya que al final de la jornada , se realizo un estudio para ver las posibilidades de marketing y hay que esperar dicho resultado.

Lo más destacable comparado con el modelo anterior es su techo que ya no es de lona, sino rígido y desplegable en 20 segundos. El Z4 2009 ya no tendrá dos versiones (roadster y coupé) debido a este cambio.

Se ofrecen tres opciones de motores ahora, siendo todos a gasolina. El más potente es el sDrive35i que tiene un motor de 306 HP. Las otras dos son el sDrive23i tiene 204 HP, y el sDrive30i 258 HP.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática DKG, siempre con tracción en las ruedas traseras. La caja DKG es más eficiente y rápida ya que con ésta acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5.1 segundos

Otra fragancia de la BMW, compitiendo de ahi ahi con los mejores y mas cotizados deportivos de la actual dad

Marca BMW Z4

Año 2009

Pais Alemania

Motor Seis cilindros en línea DOHC turbo de 3.0 litros y 24 válvulas en posición delantera Potencia 306 HP a 7000 rpm

Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades o DKG automática.

Tracción posterior

Velocidad (máx) – no divulgada aun

Aceleración (0-100 km/h) 5.1″ (con cambio DKG) y5.2″ (con cambio manual) Suspensión Delantera y trasera independiente

Frenos Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas

Otra opcion mas para las personas como ustedes

Marca Mazda RX-8 SP

Año 2009

Pais Japón Motor Dos motores rotativos turbo de 1308 cc en posición delantera

Potencia 275 HP

Torque (máx) 300 Nm

Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades.

Tracción posterior Velocidad (máx) -

Suspensión Delantera y trasera independiente

Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas

Peso 1280 kg

Relación Peso/Potencia 4.65 kg/HP

Ay si mi querido primito Adrianito se viera con este auto de alta competicion, que haria???

Pienselo bien antes de opinar

Marca Fisker Karma

Pais Estados Unidos

Motor Dos motores eléctricos

Potencia 408 HP

Torque (máx) 1300 Nm

Transmisión Tracción posterior

Velocidad (máx) 200 km/h

Aceleración(0-100 km/h) 6″,bastante aceptable para un vehiculo electrico

Suspensión Delantera y trasera independiente

Frenos Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas

Neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 245/35 R22 delanteras y 265/35 R22 traseras

De ahi en adelante usted decide si un carro con motor a explosion interna o electrico, en cuestion de diseno, gusto , potencia , velocidad y al final como buen dominicano, contaminacion.

Ya por fin hasta los gringos estan pensando en la verdadera realidad de la contaminacion ambiental y el calentamiento global

Año 2009

El modelo básico cuesta menos de tres mil dólares, pero el fabricante también brinda la versión Deluxe con aire acondicionado y dirección hidráulica a un precio superior.

La producción del Nano se atrasó y la compañía solo podrá fabricar en su primer año unos 50 mil de esos coches, con lo cual no podrá satisfacer la demanda, estiman comerciantes.

Medios de prensa advierten que no todo el mundo está contento con el lanzamiento del Nano, pues la infraestructura vial en ciudades como Mumbai y Delhi, ya sobrecargada con más de un millón de carros en las calles, no podrá soportar un súbito incremento de vehículos.

Además, hay preocupación por el daño ecológico que un incremento de coches pueda ocasionar al ambiente, aunque las autoridades indias han intensificado las medidas de protección del medio.

Ahora cada 45 días, todos los vehículos deberán pasar la prueba de polución. En caso de ser desaprobado, tendrá que ser reparado o simplemente será sacado de circulación.