Luca Marmorini regresa a Ferrari para sustituir a Gilles Simon como jefe de los departamentos de motores y electrónica. Marmorini ha pasado los últimos diez años como responsable del departamento de motores de Toyota, puesto que abandonó a principio de este año.

Su trabajo en Ferrari en los ’90 dejó como herencia las bases de un motor V10 Campeón del Mundo de constructores en 1999 a pesar de un chasis mediocre, motor que luego inspiraría los V8 actuales. En ese año decidió abandonar Ferrari y embarcarse en la aventura de hacer de Toyota un equipo ganador, algo que no han conseguido los japoneses. Quizá por ello, y en vista del cariz que están tomando los acontecimientos en la sede alemana de Toyota Motorsport, Marmorini ha decidido regresar a casa.

Que mal ha pensado el italianito este

No se sabe qué piensa hacer Gilles Simon a partir de ahora. A Simon se le considera una parte importante del equipo que llevó a Ferrari a lo más alto, equipo compuesto por Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne, Michael Schumacher y Paolo Martinelli. Juntos consiguieron seis títulos de pilotos y ocho de constructores para Ferrari, un hecho difícil de igualar.