La marca del leon no se queda atras jamas, he aqui su familiar renovada en su totalidad, y lo hace  de una manera.

 El Peugeot 5008 es un monovolumen de cinco o siete plazas que mide poco más de cuatro metros y medio de longitud. En el momento del lanzamiento (noviembre de 2009) se comercializa con cuatro motores, dos Diesel (109 y 150 CV) y dos de gasolina (120 y 156 CV).

Tres son los niveles de equipamiento, denominados «Confort», «Premium» y «Sport Pack» 

El habitáculo nos ha causado buena impresión porque los materiales de recubrimiento y los ajustes son buenos, porque es amplio y porque  la funcionalidad está bien resuelto, sobre todo para el conductor.

 Aqui se la pego la marca francesa Renault, de seguro este sera un vehiculo que ayude  a resolver la parte de la crisis economica , mundial , que afecta a casi todas las empresas fabricantes de automoviles .

El Renault Fluence es un nuevo modelo de cuatro puertas que estará disponible en España desde mediados de enero de 2010.

Su precio de partida será unos 17.500 € (con motor Diesel de 86 CV). Este precio no incluye un posible descuento oficial. Actualmente toda la gama Mégane, modelo del cual deriva el Fluence, tiene un descuento de 1.200 € (más información).

 Reemplaza al Mégane Sedán que lleva en venta desde agosto de 2003. En 2011 habrá una versión eléctrica (no híbrida) del Fluence

Aunque comparte muchos elementos de su estructura con el Mégane modelo 2009, Renault le ha dado un estilo de carrocería completamente diferente. En el interior las semejanzas son más evidentes. Los dos modelos comparten la mayor parte de las piezas y recubrimientos. Una diferencia es que la instrumentación del Fluence tiene indicadores de aguja en lugar de los digitales del Mégane para ciertas funciones.

Estará disponible en el lanzamiento con una gama de motores mucho menos extensa que la del Mégane. Tendrá dos Diesel de 86 y 106 CV y uno de gasolina de 110 CV

Lo más destacable comparado con el modelo anterior es su techo que ya no es de lona, sino rígido y desplegable en 20 segundos. El Z4 2009 ya no tendrá dos versiones (roadster y coupé) debido a este cambio.

Se ofrecen tres opciones de motores ahora, siendo todos a gasolina. El más potente es el sDrive35i que tiene un motor de 306 HP. Las otras dos son el sDrive23i tiene 204 HP, y el sDrive30i 258 HP.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática DKG, siempre con tracción en las ruedas traseras. La caja DKG es más eficiente y rápida ya que con ésta acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5.1 segundos

Otra fragancia de la BMW, compitiendo de ahi ahi con los mejores y mas cotizados deportivos de la actual dad

Marca BMW Z4

Año 2009

Pais Alemania

Motor Seis cilindros en línea DOHC turbo de 3.0 litros y 24 válvulas en posición delantera Potencia 306 HP a 7000 rpm

Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades o DKG automática.

Tracción posterior

Velocidad (máx) – no divulgada aun

Aceleración (0-100 km/h) 5.1″ (con cambio DKG) y5.2″ (con cambio manual) Suspensión Delantera y trasera independiente

Frenos Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas

Otra opcion mas para las personas como ustedes