Duelale a quien le duela, el bicampeon mundial de la f1 , Fernando Alonso, es el piloto mejor pagado de la actulidad con algo mas  de 30 millones de euros, excluyendo  otros ingresos alternos.

El sueldo del campeon mundial Lewis Hamilton es de 15 millones la mitad de lo de Alonso, Felipe Masa gana 14, Schumi 8 igual que Nico Rosberg, Kubica 7.5, muy bien pago, Barrichello 5.5, Webber,4.2     con mas    del doble a su companero de equipo Vettel que solo gana 2 millones, asique por ahi anda la cosa entre los pilotos de la actualidad de la f1

El campeon del 2007 de la F1, Kimi Raikkonen, de manera muy inteligente, no descarta ni uno ni otro lugar donde se quedaria, sin en los rallys o en el campeonato de la f1, en ambos casos a  nostros nos parece que estara patrocinado por Red Bull .

Se hablo mucho de que iria para Renault al lado de Kubica, su patrocinador no me parece que lo dejaria i asi por asi como si nada, su contrato se termina en el 2011 con Citroen para el mundial de rally.

Cuando a Raikkonen se le preguntó sobre si está por lo tanto inclinándose por quedarse en el rally, respondió de un modo críptico: “Ya veremos. Todavía hay un numero de cosa por hacer y puede que nada suceda.” Los rumores indican que se quedará en el campeonato de rally en 2011 pero que cambiará de equipo

En un hecho medio extrano , el piloto de reservas aleman de Mercedes GP , Nick Heidfield ha quedado libre en la F1 y acaba de pasar al equipo del meumatico italiano Pirelli, ya en el 2011 es quien suministrara los neumaticos de  los circuitos en cuestion .

“Quiero agradecer a Mercedes la oportunidad que me han brindado al dejar que me convierta en el probador oficial de Pirelli” señaló el piloto, quien añadió que “el equipo siempre había dicho que nunca se interpondría en mi carrera si me surgiera una oportunidad”.

El vicepresidente de Mercedes-Benz, Norbert Haug, indicó que “siempre tuvimos claro que la cooperación con el experimentado piloto alemán existiría hasta que le surgiera otra oportunidad”.

“Durante nueve meses a contribuido al trabajo de nuestro equipo y ahora le ha salido una nueva oportunidad para la que le deseamos lo mejor”, añadió Haug.

Heidfeld, que anoche tuvo un hijo, es un veterano de la categoría reina del automovilismo, ya que ha corrido un total de 167 carreras, aunque nunca ganó alguna.

Suponemos que ahora su trabajo sera mejor evaluado

Los organizadores  del gran premio dijeron que el circuito de 5,62 quilómetros abrirá oficialmente el 5 de septiembre

Con este nuevo circuito el campeonato se gira un poco hacia Asia, ya   Japon , China , Malasia, Indonesia estan hagan un pequeno analisis y  veran.

El Festival Asiático de Velocidad, con Asian GT y jóvenes pilotos en su cuenta, fue preparado originalmente para celebrarse en la sede de Corea del Sur a finales de Septiembre 2010.

Los organizadores dijeron en un comunicado que se tardo un poco mas , por los cambios de construccion “causados por el mal tiempo”. Y como siempre esta dilacion ha causado muchos rumores sobre si el evento tendrá o no lugar”, dijo el director ejecutivo de Motorsport Asia, David Sonenscher

Está programado que el nuevo circuito de Fórmula 1 de Corea acoja su primera carrera de motor a finales del próximo mes. Esta programación es la última refutación de los rumores sobre que la pista en la provincia de South Jeolla no estará lista para su gran premio inaugural a finales de octubre.

Permitanme dar un copy paste aqui , para que los muchachos,que por inexperiencia, no por falta de conocimientos, creen una cosa y la verdadera realidad es otra.

Que tenga mucho cuidado la FIA porque cuando Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, y Bernie Ecclestone, presidente de la FOM, se ponen de acuerdo en algo, pueden conseguir cualquier cosa. En esta ocasión ambos comparten la opinion de que las órdenes de equipo deberían de volver a permitirse en la Fórmula 1.

A las palabras de ayer del directivo italiano, se unen ahora las del mandamás de la categoría que asegura que: “Para mí un equipo es un equipo y pueden hacer correr sus autos de la manera que crean mas conveniente. Nadie puede interferir en la forma de dirigir el equipo, al menos que hagan algo peligroso y entonces si estarían en dificultades, pero si no que hagan lo que quieran.”

Muchachones, la experiencia no se vende en una farmacia, es con el tiempo que se adquiere, no se vende en ningun lado.

PERMITANME ADEMAS EXPLICAR EL PORQUE DEL COPY PASTE , QUE TODOS SABEN QUE AUNQUE NO TENGO ESOS AMPLIOS CONOCIEMIENTOS DE F1, LO HACEMOS PARA NO DESVIRTUAR LA INFORMACION Y CAER EN EL AMARILLISMO PERIODISTICO

Todos quienes me conocen y me siguen , saben perfectamente que la f1 no es mi fuerte, me atrevo hacer comentarios mejores fuera del aire que realizando los programas, es mas facil para mi, pero uno tiene una cosa que se llama cerebro para poder discernir las situaciones que se dan en la maxima categoria.

Nos quitamos el traje siempre de fanatico cuando estamos haciendo uno de los programas, porque estando en el aire hay que ser objetivo, neutral , no solo para que el publico te vea de esa forma sino por conviccion.

Asi como hemos sido los primeros en decir y dejarlo plasmado aqui en esta su pagina,que deportivamente no nos gusto la situacion creada en el Gran Premio de Alemania  de f1 2010, tambien dijimos fuera del aire , entre comentarios que nadie sabe las clausulas del contrato del piloto brazileno Felipe Massa,porque ninguno ni nadie estuvo ahi al momento de la firma ni se ha hecho publico dicho contrato, repito ,todos estos comentarios fueron vertidos por nosotros pero fuera del aire, por mis pocos conocimientos de la f1 en cuestion., pero hay testigos de todas formas.

Y digo esto porque, hoy , lunes 26 de julio del 2010, uno de los webs mas visitados de Europa en los menesteres de f1 y estos si que saben de lo que estamos hablando, de f1, observen lo que se publica, para todos aquellos que si saben mas que nosotros del top del automovilismo racing a nivel mundial.

Leamos dicho articulo

La última edición de la publicación suiza Motorsport Aktuell informa que hay fuertes  rumores, que aseguran que una de las condiciones que hay en el contrato de renovación de Massa  fue que él acordase ser el segundo piloto de la escuderia Ferrari.

‘Cláusula Barrichello’ se la denomina en referencia al anterior compañero de equipo en Ferrari de Michael Schumacher, Rubens Barrichello, que popularmente competía soportando las cargas del campeonato del piloto favorecido por el equipo.

Según los rumores más recientes, Felipe Massa podría haber acordado una ‘cláusula Barrichelo’ en el texto de su nuevo contrato con Ferrari. Tan pronto como el brasileño llegó a Turquía a mediados de la semana pasada el equipo italiano anunció que Massa seguiría corriendo con Ferrari en 2011 y 2012, contrariamente a las especulaciones que situaban a Mark Webber e incluso a Robert Kubica en el puesto del piloto.

Esto se llama trabajar en equipo , y debemos recordar tambien ,que la f1 es un negocio igual que cualquier otro, inmediatamente gano Alonso ,las acciones de Ferrari en la Bolsa de valores de Milano aumentaron su valor nominal.

Saludos a todos, de mi parte no mas comentarios magistrado.

En una accion deportivamente hablando que no nos gusto ni a nosotros, que lo decimos porque nuestro piloto es Alonso, pero como deciamos hablando tanto con Leonel Arias como con Gammal Liranzo , ambos conocedores  muy bien de f1, los equipos son equipos, numericamente convenia dejarlo pasar.

Ahora el campeonato vuelve y se cierra, se torna mas competitivo e interesante, ahora puede ganar el que sea y no nos atrevemos a decir quien sera.

En una jugada inteligente del equipo Ferrari, faltando apoximadamente 15 vueltas, vieron que el bicampeon andaba algo mas rapido que Massa, se la jugaron e inmediatamente fue notorio el avance del mismo.

Varias vueltas rapidas compartidas entre ambos monoplaza, y de vez en cuando intercambiando  con Vettel, que tambien tuvo muy por encima de su equipero Webeber.

En tanto que Hamilton, de manera muy inteligente se quedo tranquilo , viendo que su vehiculo no andaba al nivel de los Ferraris, al menos hoy, y cuidando su posicion en el campeonato se conformo con sus puntos para sumar y seguir comandando el mismo.

Pues esperemos que se siga desenvolviendo dicho campeonato lo mejor que se pueda para que nos brinden una temporada excelente

En este sentido, Hirohide Hamashima, de Bridgestone, confirmó que la meteorología será crucial en el gran premio alemán. “Si hace calor, los super-blandos serán todo un reto para la estabilidad y la durabilidad. Y si hace frío entonces los duros serán una tarea difícil”, asi que de llover esperemos una excitante carrera.

La lluvia puede ser mas especifica en clasificacion, ya que para la cometencia solo se pronostica algunos ligeros chubascos  durante el desarrollo de la misma.

Al parecer en este circuito hay algun problema de asistencia de publico, donde solo se esperan entre 60,000 y 65,000 espectadores, muy poco para ser en Alemania

Sochi , ciudad al sur del pais ruso, con muchas posibliidades de poder ser sede del primer circuito de f1 ruso, para el 2014.

Ciudad economicamnete fuerte, con la coincidencia que albergara los juegos olimpicos d einvierno en el mismo ano y esto la ayudara mucho a esto en le elecccion de la sede, hay 3 ciudades optando por lo mismo, veremos dice Ecclestone.

El mismo Ecclestone sugiere que se celebre el primer gran premio en el otoño del 2014”, el diputado regional de fomento, el ministro Yuri Reilyan, declaró en el diario económico Vedomosti.

El costo del complejo, que se construirá en la región del Parque Olímpico en la Imeretinskaya Valley, se estima en 200 millones de dólares. Ya se ha acordado la elaboración de un borrador del proyecto con el diseñador habitual de circuitos de F1, Hermann Tilke

Increiblemente, no se en que cabeza le cabe al nino maravilla, Sebastian Vettel,hacer lo qu termino haciendo en el gran premio de f1 en Hungria, nadie lo cree si se lo dicen, solo quien lo vio puede  dar enteros creditos.

Con un 1-2 en sus manos ,apenas faltando muy pocas vueltas para dar termino al mismo circuito, Vettel le va encima a Webber , en los autos desde luego,y hechan todo a perder de conseguir de nuevo , que bastante contundentes han estado ambos, subir al podio entre los dos.

Esto a su vez le facilita el camino a Hamilton y Button d eestar cerca de ellos de nuevo en cuanto a la puntuacion general de refiere.

Otro equipo , deslucido en su totalidad, con el logo de los 800 grandes premios en su haber, precioso el monoplaza lucia asi, ha sido el del caballito rampante, Alonso , mi piloto, esta hablando hasta por los codos y Massa esta como Kimi en sus mejores momentos, friiiiioooo   friiiiioooo, the  latin american ice man.

Muy buena competencia al final , para el publico, ver como Vettel y Webber se embestian mutuamente, y luego ver a Hamilton -Button casi hacer lo mismo, pero ahi el comander in chief del equipo halo el radio comunication y dijo hey

, despacio y terminen la carrera.

La verdad que la f1 es algo tan fuera de serie, que esta imagen anda rodando por todo el mundo, felicitar la creatividad del talento dominicano , en las manos de quien maneja Red Bull en el pais, de plasmar este tipo de momento para que en todo el mundo nos conozcan un poquito mas , al menos,gracias a la velocidad , tecnologia  y al marketing juntos todos y asi nuestro pais se visualize de una forma diferente, justamente enclavado  en el trayecto del sol que su nombre es Republica Dominicana

El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited y Formula One Administration Limited (conjuntamente, el titular de los derechos comerciales de F1) y Full Throttle Producciones, LP, promotor de la Fórmula 1 GP de Estados Unidos ™,acaban de  anunciar  un acuerdo histórico ha sido alcanzado para Austin, ciudad del estado de Texas, para servir como ciudad anfitriona de la Fórmula 1 GP de Estados Unidos para el año 2012 ™ hasta el 2021.

“Nos sentimos muy honrados y orgullosos de llegar a un acuerdo con el titular de los derechos comerciales de F1. Hemos estado trabajando diligentemente juntos durante varios años para traer este gran evento a Austin, el Estado de Texas y de regreso a Estados Unidos. Todas las partes implicadas tienen una gran cantidad de confianza y la confianza en sí y se han comprometido a establecer la Fórmula 1 GP de Estados Unidos ™ en Austin, Texas, como un evento global de prestigio “, dijo Tavo Hellmund, socio director de Full Throttle Producciones, LP .

Bernie Ecclestone, presidente y CEO de la Formula One Group, declaró: “Por primera vez en la historia de la Fórmula Uno en los Estados Unidos, una instalación de clase mundial será construido especialmente para acoger el evento. Fue hace treinta años que la Fórmula 1 GP de Estados Unidos ™ se celebró por última vez un servicio integrado de circuito permanente circuito callejero en Watkins Glen, NY (1961-1980), que tuvo un gran éxito. Desde entonces, la Fórmula Uno ha sido organizada por Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas y Phoenix todo en circuitos callejeros temporales. Indianápolis se unió a las filas de las ciudades sede en 2000 cuando se agregó un circuito dentro del óvalo famosa.

 Lewis Hamilton ganó el último Fórmula 1 GP de Estados Unidos en 2007 ™, marcando el fin a ocho años en el Indianápolis Motor Speedway. Esto, sin embargo, será la primera vez que se construyó una instalación desde cero específicamente para la Fórmula Uno en los EE.UU. “.

Palla vamos to

Vibrante la emotividad del publico que asistio al malecon dominicano, este pasado domingo 23 de Mayo, al fin por primera vez un f1 en suelo dominicano,el evento como evento excelente, felicitar a la gente de Red Bull y tambien al Grupo Peynado por sus aportes a complementar el mismo, excelente la participacion de todos los Porsches  y Ferraris.

Ahora ,estuvimos con gran parte del publico de ahi ahi, el que pago y no pago, el invitado especial, parte de la prensa, amigos sin ningun tipo de clasificacion , el sencillo, el humilde, en fin todos, no quedo con gusto porque al parecer lo encontro corto de tiempo, se fue a observar,a ver y escuchar  un formula 1, no otra cosa, es lamentable pero es la realidad decirlo, a eso se fue al malecon, ojala que se tome esto en cuenta en una otra oportunidad, que gracias a Red Bull y a Peynado GA ya no esta tan lejos hacer otro espectaculo como este.

Resaltar las imagenes de este video a nuestros amigos de Puma

free video player & video platform - interactive video, online video solution: video player, video editor - kaltura
wordpress video - wordpress plugin for integrated video on video blogs, and video tools

                                   En este tipo de espectaculos , lo que se realiza es , pasar el monoplaza de 4 a 5 veces entre el 50 y 75% de su aceleracion para que el publico, que nunca ha visto el auto lo pueda disfrutar y escuchar  rugir la potente maquina que lo empuja, sale a un break, viene el complemento, lo que sea a exibir, y luego 2 o 3 pases a toda su expresion y asi el publico disfrutaba mas , no estamos exponiendo nada nuevo , ni muchos menos corrijiendo a nadie, solo una observacion mas que aportar, porque sabemos que la emocion embargaba a cualquiera en ese preciso instante.

He aqui un ej mas de lo que decimos de un verdadero periodista, recordar que nosotros no lo somos, sino que tocamos el tema d e la tecnologia automotriz y ciertas experiencias en cuanto a este tipo de espectaculos se refiere

Esta persona ,que no conozco por cierto , escribio este articulo para un periodico de circulaion nacional

José Ramírez
jramirez.comoloveo@gmail.com

Fue la expresión mas concurrida de una buena parte del público asistente que se encontraba ubicado en zona oeste del área en la que se realizó la exhibición que el piloto español Jaime Alguersuari nos ofreciera durante el día de ayer, al conducir un auto de Fórmula Uno sobre el asfalto de la avenida George Washington, teniendo como escenario la presencia de miles de espectadores dominicanos y la inmensidad del Mar Caribe. A esta expresión, me suscribo.

El Red Bull Fórmula Santo Domingo nos fue vendido como el evento más espectacular que jamás se había presentado en nuestro país y así lo compramos, pero luego de arrojados los resultados, debo admitir que fueron más las expectativas creadas por todos los que de una u otra forma nos involucramos en la promoción del evento, que los resultados obtenidos en el orden de satisfacción del público.

Hago este señalamiento como portavoz de todos los espectadores que en mi presencia, mostraron su insatisfacción por haber tenido que desplazarse de lugares lejanos al área donde se realizó la exhibición y no haber tenido la oportunidad de disfrutar el espectáculo al que fueron convocados. El hecho de que el auto sufriera un desperfecto mecánico, no es motivo suficiente para que no se cumpliera con el programa.

Desperfectos!
Esto así, porque el auto vino acompañado por un equipo de mecánicos con la capacidad suficiente para reparar cualquier avería que se le presentara en un tiempo récord. Es a lo que nos tienen acostumbrados en los garajes de la Formula 1. Sabemos que si pueden cambiar 4 neumáticos en menos de 4 segundos, perfectamente pueden cambiar un diferencial o una transmisión en un tiempo no mayor de 30 minutos.

Como Lo Veo, si se hubiera reparado el auto y se le hubiera presentado a los espectadores que se dieron cita en el malecón de nuestra ciudad de Santo Domingo, las 4 sesiones de participación del Fórmula 1, seguro no habría tenido que ser portavoz de la insatisfacción generada a los espectadores a los cuales hice referencia, al inicio de esta columna. Entiendo que la participación de los drifters que originalmente fue contemplada como elemento adicional, hubiera aportado a la satisfacción del espectador, pero no fueron presentados.

Exceptuando lo señalado, el espectáculo fue un éxito. En el orden de convocatoria, asistieron miles de personas. Al lograr traer un piloto activo de Fórmula 1 a nuestro país y presentarlo a todos los dominicanos de la forma en que se hizo, se creo un precedente, pues los pilotos que nos habían visitado estaban inactivos y los que estaban activos no fueron presentados de esta forma al público. Comercialmente también lo fue. Se logró la participación de empresas que hacía décadas que no participaban promocionalmente apoyando ningún evento y participaron en éste. Ojalá, el próximo año, se procure la satisfacción de todos y cada uno de los espectadores que asistan al Malecón, cuando sean convocados por Ferrari a una nueva cita.

Mi hermano, Henry del Rosario,La Vaquita se me esta pareciendo a otros amigos cercanos en cuanto a fanatizarse, una persona con unos conocimientos amplisimos en cuanto a f1 se refiere y digo esto porque no bien paso la competencia cuando ya mi hermano me estaba dando un toque por el cel para decirme , viste la foto que le tiro el Schumi a Alonso, sin haber leido esta noticia.

Al piloto aleman, siete veces campeon mundial , con toda su experiencia, falto con un rebase antes de pasar de la raya que  permite o no adelantamientos a otro auto, y ha ido penalizado por lo mismo con 20 segundos, Alonso vuelve a su posicion de 6to lugar y el quedaria en 12vo  lugar de llevarse esto a cabo, sintiendolo mucho por mis amigos Gerson Sepulveda  , Henry del Rosario y algunos otros mas que han visto desvanacer el coming back de Schumi como algo que no podia ser de la forma que lo esta haciendo, sorry-

Schumacher, que había cruzado la meta en sexta posición, retrocede hasta la duodécima posición y Fernando Alonso recupera el sexto puesto que ocupaba con la carrera neutralizada tras el accidente a tres vueltas del final del indu Karun Chandhok  y el italiano Jarno Trulli , perdiendo asi lo mas por lo menos.

El proximo domingo 23 de Mayo , nuestro pais tendra el privilegio de ver bien de cerca, lo nunca visto aqui, el monoplaza RB5, que utilizo el equipo Red Bull hace apenas un ano, 2009 f1 campeonato.

En nuestro malecon de la ciudad capital, ojala no llueva, se daran cita, de seguro, mas de 50,000 personas, ya que sera la primera que ojos algunos , de quienes no han podido disfrutar de ver y escuchar un volido de esta naturaleza y magnitud lo haran ese mismo dia.

En el trazado que va desde el obelisco a la av. maximo gomez sera la trayectoria donde se podra ver y empujar un veh con mas de 80o hps y unos decibeles , que seria bueno que quienes tenga earpiece  o tapones de oidos, lo lleven para utlizarlos porque estarian escuchando algun ruido, mejor dicho sonido de un f1 cerca de 300 decibeles

Asi que , hay que agradecer a los ejecutivos de Red Bull en el pais, entre ellos Harold  Rodriguez , Neika Nunez , etc

que el pais , el pueblo nuestro se de este banquete  desde las 10 a.m., alla nos veeeemos todos 

Gracias a mi hermano Gerson Sepulveda por enviarnos la foto

El doble campeon mundial de f1, el espanol Fernando Alonso, ha dicho de todo en la presentacion de la nueva campana de seguros Santander, donde tambien aseguro sus pulgares en la friolera  suma de 1o millones de dolares.

Dijo que paso la epoca donde los circuitos son atipicos, cambio de climas , eventualidades climatoligas, desconocidos y cambiantes, pero que ahora con la llegada a Europa, donde todos y cada uno de los pilotos conoce cada circuito , es donde se va a saber quien es quien, y cuales pilotos estan aptos para ganar el campeonato.

Son circuitos de tanteos y ya que los tecnicos , de Ferrari,han resuelto el problema de temperatura del motor del su monoplaza, asi termino diciendo, veremos quien es quien

de forma muy contundente y categorica

Articulo copiado de un interesante blog europeo, por considerarlo interesante en cuanto a noticas f1 se refiere

Mientras las cenizas vertidas a la atmósfera por el volcán islandés siguen haciendo estragos en el tráfico aéreo europeo, el principal problema para el circo de la F1 es el modo de poder regresar a Europa lo antes posible, sobre todo con los monoplazas para poder incorporar las mejoras planeadas para la próxima carrera en Barcelona.

La escudería Lotus son de los más afortunados dentro de las posibilidades, el jefe de la escudería y dueño de AirAsia Tony Fernandes se llevará a todo el equipo de vacaciones a Kuala Lumpur a la espera de poder volar de nuevo a Europa.

Entre los pilotos la mayoría simplemente han reservado unos días más los hoteles de cinco estrellas en los que están alojados en Shanghai y solicitado una ampliación de sus visados para poder continuar en China tras la carrera.

“Yo me voy a quedar. Incluso si se puede volar pronto de nuevo, uno no sabe si va a poder obtener una plaza”, comentaba el piloto de Williams Nico Hulkenberg.

Nico Rosberg se va a ir de vacaciones a Tailandia, mientras que Mark Webber volará a su tierra natal Australia. El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, tiene pensado dirigir su jet privado a Bangkok el lunes por la mañana a la “espera de que pueda volver a Inglaterra”.

Michael Schumacher por su parte está maldiciendo su decisión de dejar su propio avión en Europa, después de haberlo utilizado durante los anteriores viajes a Bahrein, Australia y Malasia. El heptacampeón está ahora a merced de la industria aérea comercial.

El corresponsal del Times, Kevin Eason, tiene planteado casarse en el Reino Unido la próxima semana, y algunos de sus colegas están buscando desesperadamente una plaza en el tren Transiberiano, un pesado viaje para regresar a Europa.

Otros están tratando de buscar un vuelo con destino a algún puerto en el que poder subirse a un barco que le lleve a Europa, entre ellos el equipo Sauber, que están vuelos a Dubai para enlazar con barcos hacia Marsella y luego completar el viaje en autobús hacia su base en Hinwil.

El jefe de Red Bull, Christian Horner pensaba que había esquivado el caos con una inteligente ruta aérea que le llevaría a través de Dubai a Roma y de ahí a Glasgow, hasta que se conoció que el aeropuerto de Roma también se había cerrado.

La mayor preocupación para todo el mundo está en el transporte de mercancías y, sobre todo, lo más importante, los coches. La mayoría de los equipos grandes están planeando mejoras para el Gran Premio de España 2010 y es necesario llevar los coches a Europa sin perder un segundo.

“Afortunadamente disponemos de tres semanas hasta la carrera de España”, se conformaba Horner, mientras que el jefe de McLaren Martin Whitmarsh ya apuntaba a que será imposible mejorar el coche antes de Montmeló si el monoplaza no lleva en una semana a Europa.

Aunque el caos aereo ya hizo estragos entre algunos de los habituales del paddock, entre ellos el probador de Ferrari Marc Gené que colabora con la televisión española en los grandes premios y no ha podido volar a Shanghai.

Tampoco Eddie Jordan pudo viajar a China, al igual que Niki Lauda que tampoco pudo conseguir un vuelo y como propietario de una aerolínea se mostró muy crítico con la decisión de cerrar los aeropuertos.

“De acuerdo con mis ingenieros aeronáuticos, la ceniza y las partículas repartidas por la atmósfera ya no son un problema”, dijo en Viena