Momento mercadologico para invertir

Todo apunta a que Red Bull iniciará la temporada como claro aspirante al título. Con este acuerdo, que se espera sea anunciado oficialmente en el Festival del Motor de Génova este martes, el equipo comandado por Christian Horner obtendrá igualdad presupuestaria respecto a sus más cercanos competidores

Red Bull era el único de los equipos cabeceros que tenía que pagar por sus motores, un precio que está fijado en 8 millones de euros según un acuerdo entre todos los suministradores de motores de la F1 y los equipos pertenecientes a la FOTA. A pesar de que dicha tasa redujo el presupuesto del que dispondría el equipo para desarrollar sus monoplazas, los austríacos se alzaron con el título de constructores y también con el de pilotos, este último en manos de Sebastian Vettel.

El actual campeón del mundo de constructores, Red Bull Racing, renombrará sus motores Renault, pasando éstes a denominarse Infiniti, en una maniobra cuya finalidad es aumentar el presupuesto del que dispondrá el equipo para desarrollar sus monoplazas en alrededor de 8 millones de euros.

Los motores en sí no sufrirán modificación alguna, pues Infiniti es la marca de lujo del fabricante japonés Nissan, compañía hermana de Renault. Sin embargo, esta modificación supondrá que el equipo de las bebidas energéticas obtendrá sus motores de forma gratuita, lo que les supondrá un ahorro de hasta el 5% de su presupuesto total.

Por otra parte, Nissan y Renault están intentando impulsar la presencia de Infiniti en un mercado altamente competitivo, donde sus mayores rivales son gigantes de la talla de Audi, BMW, Jaguar o Mercedes. Las dos compañías han estado vinculadas desde 1999, con la francesa sosteniendo una participación del 44.3% en Nissan y la japonesa siendo propietaria del 15% de Renault

Este post llego gracias a Pablo Daniello, otro f1 aportador del equipo

En las ultimas horas está siendo divulgado por la prensa alemana que Michael Schumacher negoció con Mercedes GP sin la participación de su manager Willi Weber. y al hacerlo, salvó aproximadamente € 700.000 por año en base a la comisión del diez por ciento que le corresponde a Weber  y Schumachers 7M € por año del contrato. Esta sería la primera ves que pasa esto en una asociación que se remonta a casi más de dos décadas.

Gracias a mi hermano Pablo Daniello por el articulo

Roma.- El presidente de Ferrari,  Luca Cordero di Montezemolo, subrayó  que el contrato del piloto alemán Michael Schumacher con la escudería italiana “no es vinculante”.

“Si decidiera tomar otro camino, el contrato que tiene como asesor (con Ferrari) no sería válido como es lógico. No puede trabajar con nosotros y con nuestra competencia”, declaró Montezemolo ante los medios de comunicación.

El presidente de Ferrari, que tras los rumores sobre un posible fichaje de Schumacher por Mercedes todavía no se ha reunido con el piloto, dijo: “Es un amigo, pero no forma parte del equipo, es un asesor para vehículos de carretera”.

Ahora como dice nuestro amigo y hermano Pablo Daniello, eso abre mas las posibilidades de que EL KAISER  se acerque un poquito mas a Mrcedes GP