by R Martinez

Aunque de momento se encuentra en fase de pruebas, el denominado radar con mil ojos o Cordon System es ya una realidad. Se trata, básicamente, de un dispositivo capaz de monitorizar el tráfico de cuatro carriles contiguos ya sea de día o de noche, leyendo hasta 32 matrículas simultáneamente y detectando la velocidad de los vehículos (marcando por colores los autos, como se puede ver en el vídeo tras el salto).

Este sistema es capaz de detectar todo tipo de infracciones (no sólo excesos de velocidad), como conducción en sentido contrario o uso indebido de los carriles, por ejemplo. Por si fuera poco, el Cordon System puede controlar el tráfico de una vía en ambos sentidos. Además el dispositivo puede mandar a la central los datos recogidos en tiempo real (WiFi, 3G, 4G…) por aquello de ir agilizando el papeleo.

La capacidad de uno de estos radares hace que las multas puedan multiplicarse exponencialmente. No quedará títere con cabeza entre los peligrosos conductores que superen el límite de velocidad en medio kilómetro por hora. Algún viejo conocido nuestro ya se estará frotando las manos. ¿Qué  les parece el invento? ¿Llegará pronto a nuestras carreteras?

Mini presenta su primer auto biplaza, el Mini Coupé. Se distingue por su maniobrabilidad extraordinariamente ágil y las mejores prestaciones de la gama.


Inconfundible diseño de Mini de nueva expresión, proporciones únicas gracias a la forma del techo a semejanza de un casco. Formas marcadamente deportivas con columnas  muy inclinadas.


Es el primer Mini con diseño de tres volúmenes, con la  llamativamente marcada al más puro estilo clásico de un Gran Turismo. Silueta plana y deportiva, propia de un coupé. El nuevo coupé es 52 milímetros más bajo. Es también el primero con alerón de funcionamiento automático para optimizar el guiado de aire a altas velocidades. Este alerón se activa a partir de una velocidad de 80 km/h.


Con colores y materiales exclusivos, el techo de color contrastante y franjas Sport Stripes opcionales, de color que contrasta con el color del capó, del portón del baúl y de la parte  posterior, y del mismo color de la carrocería en el techo.


El Mini coupé está equipado de serie con elementos de calidad que lo distinguen en su segmento. Dirección asistida en función de la velocidad, espejos retrovisores regulables eléctricamente, Park Distance Control, asientos regulables en altura, climatizador, sistema audio con unidad CD para MP3 y conexión AUX-In de serie.


Equipos opcionales, cuerpos de los faros de color negro, faros xenón, haz de luz de orientación automática en curvas, acceso de confort, espejos retrovisores exteriores y espejo interior con función de antideslumbramiento automático, kit de vanos portaobjetos, sistema preinstalado para montaje de portaequipajes, kit John Cooper Works, altavoces de alta fidelidad Harman Kardon, preinstalación para teléfonos móviles con conexión a través de Bluetooth, puerto USB para sistemas audio.

El Mini Coupé oferta cuatro motores de cuatro cilindros de última generación.

• Mini John Cooper Works Coupé con 211 CV
• Mini Cooper S Coupé con 184 CV
• Mini Cooper Coupé con 122 CV,
• Mini Cooper SD Coupé con 143 CV
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Todos ellos con caja de cambios manual de seis marchas de serie o con una caja de cambios automática de seis marchas opcional para el Cooper S Coupé, Cooper Coupé y Cooper SD Coupé.
Los precios  son los siguientes:

• John Cooper Works: 33.900€
• Cooper: 21.600 €
• Cooper S: 27.050 €
• Cooper SD: 27.050€