Toyota Motor Corp., que lucha por aferrarse a no perder a sus clientes después de una serie de retiros de auqel famoso daño,dijo que se extenderá los generosos incentivos que presentó en marzo por lo menos otro mes, un funcionario de la compañía el miércoles.

La decisión de Toyota no es de extrañar sus distribuidores de EE.UU. han estado presionando a la compañía japonesa para ofrecer descuentos durante un período prolongado de tiempo para ayudarles a recuperar clientes.

Pero la decisión de Toyota pone presión sobre sus rivales, especialmente los fabricantes de automóviles de Detroit, que han estado tratando de reducir su dependencia en los incentivos para vender vehículos. Con el tiempo, altos descuentos erosionaran los valores residuales, imagen de marca y la rentabilidad en última instancia.

Bob Carter, vicepresidente de grupo en Toyota Motor Sales EE.UU., dijo a la prensa en el New York International Auto Show que la automotriz continuará ofreciendo sin intereses de financiación y arrendamiento de descuento ofrece por lo menos durante otro mes y puede poner un estándar libre de mantenimiento para los clientes de Toyota .

Toyota presentó los incentivos – inusualmente generosa de sus normas – en marzo después de un difícil comienzo de año.

La empresa ha sido afectada por grandes  demandas , también recuerda que llevó a los reguladores de EE.UU. para la seguridad, de un breve alto en las ventas de muchos vehículos Toyota en enero. Desde noviembre, Toyota ha retirado del mercado 8,5 millones automóviles y camiones en todo el mundo, incluidos 6 millones en los Estados Unidos.

Su incentivos consiguió impulsar las ventas de Toyota en marzo de alrededor del 40 por ciento de débil niveles del año anterior. Carter dijo que la compañía expondrá sus nuevas ofertas el próximo lunes, cuando los incentivos actuales expiren.

Los analistas han expresado preocupación de que el uso de Toyota de incentivos para recompensar a sus fieles clientes y compradores indecisos y esto  podría desatar una guerra de precios.

Sin embargo, algunos de los rivales de Toyota dicen que creen que esta es una estrategia temporal.

“Creo que es algo a corto plazo”, dijo Jim O’Donnell, presidente de BMW América del Norte. “No parece ser parte de su ADN.”

Dijo que la prima de Toyota, la marca Lexus no ha sido vehículos de descuento, sino que está inviertiendo más en  comercialización y publicidad

TRADUCIDO DIRECTAMENTE PARA QUE  NO HAYA NINGUN MAL ENTENDIDO

NO AFECTA A LOS VEHICULOS EN  NUESTRO PAIS REPUBLICA DOMINICANA

YA QUE LA VERSION DE LOS VEHICULOS QUE TRAE LA DELTA COMERCIAL NO SON VERSION AMERICANA Y MUCHO MENOS EUROPEA

Toyota suspende temporalmente las ventas de vehículos seleccionados
Torrance, California, 26 de enero 2010 – - Toyota Motor Sales (TMS), EE.UU., Inc., anunció hoy que se trata de instruir a los concesionarios Toyota a suspender temporalmente las ventas de los ocho modelos que participan en la retirada para pegar el pedal del acelerador, anunció en enero 21, 2010.
 
“Ayudar a garantizar la seguridad de nuestros clientes y restablecer la confianza en la Toyota es muy importante para nuestra compañía”, dijo el Grupo de Vice President y General Manager de la División Toyota, Bob Carter. “Esta acción es necesaria hasta que se finalice un remedio. Estamos haciendo todo lo posible para hacer frente a esta situación para nuestros clientes lo más rápido posible “.
 
Toyota anunció que retirará aproximadamente 2,3 millones de vehículos para corregir pegando pedales de acelerador en modelos específicos de la División Toyota. Toyota se ha investigado los casos aislados de meter el pedal del acelerador en los mecanismos de determinados vehículos sin la presencia de alfombras de piso. Existe la posibilidad de que el pedal del acelerador ciertos mecanismos pueden, en casos raros, mecánicamente palo en una posición casi deprimido o regresar lentamente a la posición de ralentí.
 
Pedal del acelerador de Toyota recordar y suspensión de las ventas se limita a los siguientes vehículos Toyota División:
 
2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
Algunos 2007-2010 Camry,
2010 Highlander,
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sequoia
 
N División Lexus Scion o los vehículos se ven afectados por estas acciones. También no se verán afectados son Toyota Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser y seleccionar los modelos Camry, incluyendo todos los híbridos Camry, que se mantendrá a la venta.
 
Debido a la suspensión de las ventas, Toyota se espera detener la producción de vehículos en las siguientes líneas de producción para la semana del 1 de febrero para evaluar y coordinar las actividades. Las instalaciones de producción de vehículos de América del Norte afectados son:
 
• Toyota Motor Manufacturing, Canadá (Corolla, Matrix, y el RAV4)
• Toyota Motor Manufacturing, Indiana (Sequoia y Highlander)
• Toyota Motor Manufacturing, Kentucky – Línea 1 (Camry y Avalon)
• Subaru de Indiana Automotive, Inc. (Camry)
• Toyota Motor Manufacturing, Texas (Tundra)
 
Ningún otro de América del Norte las instalaciones de producción de Toyota de vehículos se ven afectados por la decisión de parar la producción.
 
El pedal del acelerador pegado recordar es independiente de la actual recuperación de Toyota y Lexus para reducir el riesgo de atrapamiento de pedal por incorrecta o fuera de lugar alfombrillas accesorio. Aproximadamente 1,7 millones de vehículos de Toyota División están sujetos tanto a las acciones recordar por separado.
 
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Las últimas noticias sobre el pedal del acelerador pegado recordar:
 
Preguntas más frecuentes para el pedal acelerador pegado Recall (Enero 22, 2010)
 
Toyota Archivos de Contribuciones Voluntarias de Seguridad recordar en Seleccionar División de Vehículos de Toyota para pegar el pedal del acelerador (21 enero 2010)
 
 
Las últimas noticias acerca de la seguridad de asesoramiento de Toyota de los consumidores de posibles interferencias piso alfombra con el pedal del acelerador en Toyota y Lexus determinados vehículos:
 
Setting the Record Straight (Dec. 23, 2009)
 
Una sana discusión sobre la seguridad (10 de diciembre de 2009)
 
Toyota anuncia los detalles de Remedio para atender a los posibles pedal del acelerador atrapamiento (25 de noviembre de 2009)
 
No deseados Aceleración: Direcciones de las cuestiones Toyota (Nov. 6, 2009)
 
Declaración de Toyota respecto a la NHTSA Comunicado de prensa (4 de noviembre de 2009)
  
Toyota comienza Provisional de Notificación a los propietarios respecto a los futuros voluntarios de seguridad Recordemos Relacionado a Floor Mats (2 de noviembre de 2009)
 
Informe de la NHTSA (2 de noviembre de 2009)
 
Carta de propietario Toyota (2 de noviembre de 2009)
 
Toyota Seguridad de los Consumidores de asesoramiento: Potencial Floor Mat Interferencia con el pedal del acelerador (29 de septiembre de 2009)
 
Toyota / Enmoquetado / All-Weather Floor Mat Inspección, Aplicación & Instrucciones de instalación (29 de septiembre de 2009)
 
Toyota Alfombra Floor Mat Solicitud de Información Gráfica (29 de septiembre de 2009)
 
Toyota All-Tiempo Floor Mat cuadro de referencia rápida (29 de septiembre de 2009)
 
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NOTA A LOS CONSUMIDORES: Hemos recibido una serie de comentarios y preguntas sobre la cuestión de estera del suelo y comprender las preocupaciones de seguridad. Queremos ser sensibles, pero la Sala de Prensa EE.UU. Toyota no se piensa como un lugar para las quejas de los consumidores, o información detallada sobre todo las características del vehículo, especificaciones o capacidades. Estos tipos de problemas se manejan mejor por nuestra experiencia de los clientes del Centro donde se dirigirá a la correspondiente representante de servicio al cliente de Toyota, Scion o Lexus. Se puede llegar a nuestros representantes de servicio al cliente llamando al 1-800-331-4331. Prefiero correo electrónico o chat? Basta con acceder a nuestra página web de correo electrónico o chat en vivo enlaces para Toyota, Scion o Lexus.