by Mel Kceres
El presidente Obama ha anunciado hoy la primera regla de economía de combustible, las reglas para cabezotes, trailers, autobuses y otros vehículos de servicio pesado -,hasta camionetas de alta definición.
Las reglas se iniciará con el año modelo 2014 y llegara hasta el 2018, informó la Associated Press.
Las reglas son establecer los vehículos en tres categorías:
En Diesel , cabezotes, trailers tendrán que reducir el consumo de combustible un 23%.
Camionetas y furgonetas pesadas, tendrán que hacer un 10% si son de gasolina, y un 15% si se encuentran en el diesel.
Todo lo demás – de los autobuses ligeros , camiones de basura , los camiones para hormigoneras – tendrán que reducir el uso de un 9%., y que sucederá aquí en nuestro país entonces
La Casa Blanca publicó ningún equivalente millas por galón de las normas, diciendo que podría ser confusa porque las categorías son tantos tipos diferentes de vehículos y cargas variables, informó la AP.
Obama dijo en un comunicado que las compañías transportistas y fabricantes de camiones medianos y pesados se han adherido a las normas.
Es sorprendente con la crisis económica en curso que el presidente tuvo tiempo hoy para esto – y que alteró sus planes. Que había sido programado para hacer el anuncio en una empresa de camiones en Virginia, un estado clave para las elecciones de 2012, informó la AP, pero cambió a una sesión privada con ejecutivos de la industria en la Casa Blanca.
En la sesión informativa de la Casa Blanca proyecta ahorros de las reglas de 530 millones de barriles de petróleo y $ 50 mil millones en costos de combustible durante la vida esperada de los vehículos. El gobierno insistió en que cree que los costos iniciales de las reglas – de cientos de miles de dólares más para comprar los vehículos – será recuperado con el tiempo largo de su vida en menores costos de combustible.
Los vehículos de motor grande según el anuncio de Obama el mes pasado de las nuevas normas para autos y camiones ligeros llamando a un promedio de economía de combustible de 54.5 mpg para el año 2025. Las normas actuales exigen un aumento de 27 mpg ahora a 35,5 millas por galón para el año modelo 2016, veremos en nuestro país que se homologa en cuanto a reducción de consumo se refiere ju nto a la contaminación que aquí anda eso manga por hombros.
