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Tag Archive | "Asi"

TEMP CARS IN FLORIDA/LOS TERMOMETROS DE LOS CARROS EN FLORIDA

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TEMP CARS IN FLORIDA/LOS TERMOMETROS DE LOS CARROS EN FLORIDA


 

 

 

mapa-florida[1]

Bueeeno hasta para eso sirven los autos, fijense en la casa de nuestro hermano Michael Lora , en Coral Springs, al norte de la ciudad de Miami como amanecio uno de los dias del fuerte frio en el estado de Florida.

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En momentos asi se debe tomar en cuenta, por cuestion de temperatura ambiental

logistica para poder encender, conducir su vehiculo

SN850045

 

observen el marcador de la temperatura del vehiculo del sr Lora

 

 

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KIA BORREGO/KIA MOHAVE  EN OTROS MERCADOS

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KIA BORREGO/KIA MOHAVE EN OTROS MERCADOS


 

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Me gustaria ver este vehiculo en el pais, solo para ver la competencia que haria

El Kia Borrego a tan solo un ano de su fabricación ha hecho estragos en los mercados de Europa y EU

Hace muchos años, se habló de convertirse en un camión Kia centrado en la marca, y la plataforma construida fue  para potencialmente la casa utilizarla en  un camión de tamaño completo, fue reutilizado para el Borrego y el Mohave, como se le conoce en otros países.

.Sin embargo, Kia sólo ha vendido algo más de 9500 Borregos en los Estados Unidos este año, lo que significa que no es un caso de negocio significativo  para mantener ese modelo de funcionamiento en nuestro mercado., asi  entonces  en otros países, el Mohave, por cuestión de  mercado, en Europa si ha tenido un significativo numero de ventas.

Kia dice que no hay que descartar un futuro retorno de los Borrego, dejando el futuro del vehículo “por determinar”. La primera vez que examinó el SUV de Kia el año pasado, encontramos que es un competidor muy bien posicionado para otras SUV, incluso si se trataba de una entrada tardia de los mercados en un segmento con la importancia de los SUV en estos días.

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THANKS RAZINE.COM/GRACIAS A PEDRO ZC POR LA FOTO

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THANKS RAZINE.COM/GRACIAS A PEDRO ZC POR LA FOTO


 

                                                                                                                                 DSC02544[1]

Queremos de manera publica darle las gracias a nuestro  hermano Pedro ZC de www.razine.com , la pagina racing con que cuenta el pais, sucedio durante la ultima competencia de Campeonato Centroamericano y del Caribe de Circuito 2009, en el autodromo Mobil 1, excelente evento, con ello tambien felicitar a Jacintico Peynado, que se tiro dicho compromiso encima, Hugo Beras, Alfredo  Nin, mi otro hermano del alma Gerson Sepulveda, que andaba como un patin tratando de que las cosas quedaran como sucedieron, en fin a un sin numero de personas ,que en off ,tambien tuvieron que ver con la organizacion y realizacion del m ismo, exitos a todos, asi se hacen las cosas buenas.

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BMW X5M 2010

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BMW X5M 2010


 

2010-bmw-x5-m-27_1600x0w[1]

Ya si estamos llegando, ante la no pegada de l x6 a nivel mundial, BMW no se duerme en sus laureles y hace incapies en la ya si reconocida y galardonada x5 y le agrega  mercadologicamente hablando la M, y asi nace la X5M.

Palabras como “absurda”, “innecesaria” y “ridículo” vienen a la mente cuando reflexionemos sobre la X5M nuevo BMW.

Se trata de un 5300-libras de torque,que cabllaita, doble turbocompresor, 555-caballos de fuerza el motor, muy fino por cierto  y aunque es un poco absurdo, es inmensamente divertido empujar alrededor., asi si, quien no.

Es tan nuevo la cosita esta, que no tenemos mas datos d e ahí , a menos que utilizemos nuestras relaciones internacionales para una espiadita, mejor esperemos

Con ustedes la nueva versión de la x5

AHORA BMW X5M

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WHAT SAVED HIM/QUE SALVO A ESTE HOMBRE DE LA MUERTE

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WHAT SAVED HIM/QUE SALVO A ESTE HOMBRE DE LA MUERTE


 

 

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Esto sucedio en Los Angeles, California

En pocas palabras ,como inteligentes que son los seguidores de nuestro humilde trabajo, quien realize el mejor comentario de estas imagenes obtara por un buen premio, a nombre de mpatv.com, asi que a opinar acerca de las siguientes imagenes de este video, de como ssalvo la vida esta persona.

Read the full story

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ORANGE OIL TIRE/NEUMATICO DE ACEITE DE NARANJA

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ORANGE OIL TIRE/NEUMATICO DE ACEITE DE NARANJA


 

 

 

 

 

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 Bueeeno ya si es verdad que se armo la gorda, a nosotros no nos gusta traspasar este tipo de informacion, porque la vemos un poco cursi, pero al fin y al cabo es tecnologia y es automotriz.

Yokohama Tire Corp. acaba de lanzar la noticia al mundo automotriz, que despues de varios anos de investigacion profunda, ha obtenido un neumatico con la base de aceite de naranja y silicio , esto lleva un 80% menos de  

materiales no dependientes del petroleo y esta dirijido en principio a los vehiculos tipo turismo en su primera fase.

Aceite de naranja infundido, caucho  natural y silicio forma lo que ellos llaman  SUPER PODER NANO CAUCHO.

Esta tecnologia no compromete el rendimiento del neumatico en ningun tipo de situacion, al contario ayuda a reducir el consumo de combustible en un buen porcentaje , ya que con esta condicion la rodadura del neumatico se eficientiza en un 20% mas suave y ligera, minimiza el peso del neumatico y ademas ayuda a que la camara interna no desperdicie la perdida de presion interna y asi perdurara de mejor manera dentro de la misma.

 

 

yokohama-tires[1]

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EUROPE CONTAMINATION REGULATIONS/REGULACIONES DE CONTAMINACION EN EUROPA

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EUROPE CONTAMINATION REGULATIONS/REGULACIONES DE CONTAMINACION EN EUROPA


 

                                                                                                                   mercedes-e-300-bluet-1_460x0w[1]

 

De una manera increible , los Estados Unidos, no ceden para regular en definitiva la contaminacion automotriz, observen en Europa ya lo que se acaba de certificar de ahora en adelante en todos los fabricantes de vehiculos europeos, leamos

Esto ha sido aprovado desde el 15 de junio del 2009, y las normativas son las siguientes.

Nro 443/2009 dice asi, los vehiculos de pasajeros que emitan mas de 130 grs /km seran objetos d e una multa,y dicho cumploimiento sera entre el 2011 y el 2015, con un 65% d elos vehiculos en el 2012, un  75% en el 2013,un 80% en el 2014 y el 100% ya aplicado en el 2015.

Como buenos europeos, se hara un incentivo, lo que menos emitan por debajo de 50 grs /km tendran  creditos  disponibles para todo tipo de transacciones 

 

ypfeurodiesel[1]

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GOOGLE IN F1/AHORA ES GOOGLE TAMBIEN EN F1

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GOOGLE IN F1/AHORA ES GOOGLE TAMBIEN EN F1


 

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El objetivo principal es BRWAN GP , pero no la unica opcion, asi lo dijo Larry Page despues que Richard Branson de Virgin,patrocinador de BRAWN GP,  lo invitara al circuito de Monaco el pasado fin de semana. Des pues de la corta explicacion de forma y fondo del negocito, el dueno de la empresa californiana GOOGLE, se intereso bastante en el  mismo y esta totalmente dispuesto a hacer  algunas inversiones  en el deporte top de la velocidad automotriz.

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BUGATTI MANSORY / REESTRUCTURADO EL VEYRON

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BUGATTI MANSORY / REESTRUCTURADO EL VEYRON


 

mansory_bugatti_veyron_vincero1 

Casi nadie ha querido entrar en este aspecto, reestructurar un Bugatti, pero la misma casa si se atreve, ha sido llevado de 1001 hp a nada mas y nada menos que a 1109 hp, todo su interior tambien ha sido renovado, ahora con un poco mas de lujo en el habitaculo que su diseno original.

En Alemania existe un preparador ,MANSORY, que la misma fabrica lo envia y pide que le hagan estas innovaciones a su auto espectacular, el Veyron.

En su interior hay  mas lujo, pero sin olvidar la deportividad de este sueno, exclusivo y funcional de la casa germana Volkswagen.

Parte de lo exclusivo , son los asientos, hechos a mano y con el logo de MANSORY y asi lo ponen por primera vez al publico en el auto show de GENOVA.

He aqui lo que ha sucedido tecnicamente hablando en el BUGATTI VEYRON MANSORY

Marca

Bugatti Mansory

Año

2009

Pais

Francia – Alemania

Motor

W16 DOHC con cuatro turbos de 7993 cc y 60 válvulas en posición central

Potencia

1119 HP

Torque (máx)

1310 Nm

Transmisión

Caja de cambios DSG secuencial de siete velocidades. Tracción posterior

Velocidad (máx)

Superior a 406 km/h

Aceleración
(0-100 km/h)

Inferior a 2.6″ , no se especifica con exactitud

Suspensión

Delantera y trasera independiente

Frenos

Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas

Neumáticos

Michelin Pilot Sport 265/680 ZR500A 99Y delanteros y 365/710 ZR540A 108Y traseros

bugatti_mansory_vinsero_5-568-4261

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LUBRICACION -PARTE I-

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LUBRICACION -PARTE I-


 

 

 

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Saludos fieles seguidores de MPA, de nuevo tratando de llevarles lo mejor de  nuestros conocimientos dentro de lo que se pueda, esta nueva vez le toca al caso de la lubricacion.

La cual costa de 3 pasos o procesos que deben y tienen que darse para que sea efectiva y capaz de hacer un excelente trabajo dentro del motor en el caso que nos asiste.

Consisten estos 3 pasos en , primero ,el lubricante debe evitar la mayor friccion posible entre las partes a lubricar, mejorando asi su funcionabilidad de esas mismas superficies tratando y haciendo todo lo posible de que  la temperatura entre las parets sea menor dentro de su trabajo , es la segunda opcion, de acuerdo a los ingenieros en lubricacion la tercera es casi la que siempre hace sus estragos dentro del motor y mas cuando el propietario del vehiculo tiene un ligero descuido con el cambio del lubricante, y es la de dispersar molecularmente el sucio que el mismo recoje en su arduo trabajo y desempeno, en que consiste , si esta caracteristica no se cumple, en cadena con las demas , entonces esatriamos diciendo de que hay lodo dentro del motor, asi se van formando serumenes que se vuelven como especie de un esmeril  y asi reducir tanto la calidad de trabajo de dicho motor como acortar la vida util del  mismo.

OJO  A CAMBIAR SU LUBRICANTE Y FILTRO A TIEMPO SIN NINGUN RIESGO

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F1, DIFUSORES BRAWN CON 100% RAZON

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F1, DIFUSORES BRAWN CON 100% RAZON


 

 

 

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La ICA, por sus siglas en ingles , International Court Apeeal,  de la FIA, los jueces de este tribunal en Francia, dieron en definitiva el veredicto de los ya bien sonados difusores Brawn, y dice asi la resolucion, los difusores son legales.

Los puntos de Button y Rubhino se quedan sin ningun tipo de alteracion y a trabajar mas profundo cada quien en su equipo de F1, se pueden seguir utilizando tal y como se han usado hasta ahora, dijeron los comisarios que actuaron en el veredicto final, y ya se ha dicho que es como si hubiese iniciado otro campeonato  de ahora en adelante.

Asi que las apelaciones de Ferrari, Renault, y Red Bull no surtieron su efecto  y ahora cada quien quiere poner su difusor Brawn en cada uno de sus bolidos.

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