Con los últimos problemas que ha tenido la marca alemana en USA , lleva bien  que reformular la manera y forma de hacer las inspecciones , ya que los usuarios lo ven de otros puntos de vista, creen que son reparaciones y no inspecciones y el ususario americano esta al grito, al punto que ha bajado el nivel de ventas en un porcentaje significativo

BMW de North America Inc,  quiere más de sus 338 concesionarios EE.UU. para utilizar un sistema informático para hacer la inspección de vehículos cuando los clientes llegan para trabajos de reparación y/o de  mantenimiento.
El fabricante de automóviles está ofreciendo un programa especial de subvenciones para los concesionarios que se registra para utilizar productos móviles , MPi-EDGE/World inspecciones de clase. El precio se basa en el tamaño de distribución y número de usuarios.

Si bien la participación es voluntaria, BMW está animando a sus distribuidores para que consulte con un especialista  para ver si el programa es un ajuste para sus departamentos de servicio.
El objetivo es aumentar el número de inspecciones de vehículos de múltiples puntos al hacer más fácil y más rápido para los técnicos de servicio puedan llevarlo a cabo.

 Con el sistema de MPI, la mecánica de uso de dispositivos de mano para marcar los puntos de inspección en un formato de pantalla del móvil.
El producto final es un informe con los términos e ilustraciones para describir lo que está en buen estado de funcionamiento y lo que no, por los mismos problemas acarreados. El informe recomienda reparaciones e incluye los gastos.
Está diseñado para impulsar las órdenes de reparación, servicio y aumentar los beneficios partes y mejorar la satisfacción del cliente, mantenimiento de los autos de los clientes en orden de marcha bien y seguro.
A pesar de los beneficios mutuos de las inspecciones, la mecánica suele saltar la variedad de todo el papeleo tradicional, debido al tiempo y el esfuerzo realizado para escribir las cosas, punto por punto.

 BMW se empena en mejorar el servicio  que va más de informe de inspección con los propietarios de automóviles.
Incluso cuando las inspecciones se hacen de esa manera, la mecánica a veces no llega a hacer un informe completo. El sistema MPI mantiene que eso suceda porque el software no acepta las inspecciones incompleta.
Algunas tiendas de BMW con el sistema ya que el informe lleva a más controles en profundidad, un mejor trabajo de explicar las reparaciones necesarias a los clientes y un promedio de $ 100 – $ 125 en reparaciones adicionales por inspección.
“Hemos visto un aumento muy marcado en el departamento de servicio en este último año”, dice Lisa Schomp, propietario del BMW Schomp en Highland Ranch, CO.

Se espera que para obtener aún mejores. “Aún estamos descubriendo lo que esta herramienta puede hacer por nosotros.”
Concesionarios de vehículos frente a las ventas suave en los últimos tiempos se vuelven hacia sus tiendas a recoger la holgura de lucro.
“Ahora vemos el departamento de servicio como un gran lugar para las ventas y oportunidades de crecimiento”, dice Schomp con el
respaldo de BMW es valioso, dice David Boyle, presidente de MPI y director de operaciones.
“Con las condiciones actuales del mercado, la clave está en promover y vender todas las partes legítimamente  que se necesitan y el trabajo de servicio a los clientes existentes”, dice.
programa MPI de vehículos a la inspección incluye el software del sistema EDGE, dos personalizados, informes de clientes amistoso llamado “Recomendado Plan de Acción” y “Conozca su vehículo”, la gestión de informes y capacidades de análisis, métricas de servicios de consultoría y capacitación, y procesos y el rendimiento

De manera muy significativa la empanada imagen de Toyota ha ayudado a ganar terreno entre los fabricantes de automóviles asiáticos este año, pero un aumento de las ventas de EE.UU. en rápido movimiento fabricante de automóviles Hyundai de Corea del Sur puede dañar el fabricante de automóviles de abajo de una muesca del mismo modo que se inicia una campaña publicitaria este fin de semana para desplazarse hacia arriba, Toyota viene con todas sus garras también mercadologicamente hablando

Alentado por 10 meses consecutivos de ganancias en las ventas, Nissan estaba haciendo en las carreteras para derrocar finalmente Honda como el fabricante de automóviles número 2 en estas costas de Asia, pero de paso el grupo Hyundai Kia da precios más bajos para los sedanes de tamaño mediano y esto captura algun movimiento, especialmente cuando se combina con las ventas de la Kia marca que también es propietaria de Hyundai
En realidad, la mayor amenaza de Nissan no es Honda “, dijo Ed Kim, analista de la industria principal de AutoPacific la firma de investigación. El que necesitan para estar haciendo es tratar de Hyundai Kia, que en el mercado emergente esta por sus fueros, ya lo habíamos dicho esto hace unos anos atras

Algunos analistas consideran que Hyundai Kia  y  Nissan  han hecho un adelantamiento de la cuota del mercado a finales del año en función del número de autos vendidos.

Una verdadera jerarquía  esta clara entre los principales fabricantes asiáticos  que se ha fijado en su oído en los últimos meses – gran parte de que, como resultado de la cadena vergonzosa de Toyota de seguridad masiva recuerda que ha sacudido la confianza del consumidor, pero repetimos esperemos el resurgir de la numero uno del mundo que no se esta durmiendo en sus laureles

Todos los autos nuevos y camiones ligeros vendidos en territorio de los EE.UU. deben tener una etiqueta que muestre  la información sobre el consumo de combustible que está diseñado para ayudar a los consumidores hacer comparaciones fáciles y bien informado entre los vehículos. La mayoría de la gente reconoce la etiqueta actual (o “etiqueta de la ventana”) por el depósito de gasolina graficado  donde especifica la cantidad de millas en ciudad , en carretera y lo mismo combinado(MPGC) millas por galon combinado

La EPA ha proporcionado estimaciones de ahorro de combustible en la ciudad y los valores de mpg en carretera durante más de 30 años (ver cómo la economía de combustible ha cambiado).

La EPA y la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) han actualizado   esta etiqueta para proporcionar a los consumidores simples, la energía y las comparaciones directas del medio ambiente en todos los tipos de vehículos, incluidos los vehículos eléctricos (EV), plug-in de los vehículos eléctricos híbridos (PHEV), y convencionales gasolina / los vehículos diesel. Las agencias están incorporando nueva información, como las calificaciones en la economía de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes del aire, en la etiqueta como lo exige la independencia energética y la Ley de Seguridad (EISA) creada en el 2007.

Las agencias proponen dos diseños de etiquetas diferentes , colocadas en el lado derecho del vehiculo, y están deseosos de obtener mas información de la opinión pública. En concreto, que el diseño o características de diseño, el mejor sería ayudar a comparar la economía de combustible, gastos de combustible, y los impactos ambientales de los diferentes vehículos, como siempre hemos dicho , que es hacia donde se dirije el fabricante de autom oviles, reducir consumo para reducir contaminación.

En la página alemana de ladungsverlust (que podríamos traducir como perdidas de cargamento) llevan una relación de avisos de “elementos extraños” aparecidos en las carreteras del estado federal de Hessen. Los primeros registros datan de marzo de 2003, y a día de hoy llevan contabilizadas y clasificadas cerca de 60.000 intervenciones, a una media de 23 avisos por día.

Y allí hay una relación de artefactos de lo mas variado: bidones de gasolina, trozos de parachoques, cajas de madera, restos de tubos de escape, piedras, troncos, árboles navideños, esquíes, puertas de coche, mantas, espejos retrovisores, trozos de llantas, palas, parabrisas, extintores, señales de trafico, tornillos, herramientas, neumáticos reventados,… y miles de cosas mas

Carteras, zapatos, maletines, mapas, cascos de moto, maletas, carritos infantiles, ropa, bolsas de deporte, bicicletas, muñecos de peluche, botas de esquiar, balones, cajas variadas, etc., etc., etc. No, no penséis que me aburro y estoy curioseando en una oficina de objetos perdidos. Se trata de una pequeña lista de cosas que aparecen abandonadas, tiradas o perdidas por las carreteras del mundo.

Más concretamente, pertenencias que han aparecido en las autopistas y carreteras alemanas en estos últimos años. Entre los ejemplos que he citado al principio se encuentran enseres, por así decirlo, relativamente normales. Pero si seguimos echando un vistazo al catalogo de “objetos perdidos”, nos podemos llevar alguna que otra sorpresa

Increible en la carretera de Pekin al Tibet, 10,000 autos , 100kms de distancia, 9 dias del tapon mas largo de la historia , bien complicado son estos datos de lo jamas ocurridoen el reglon automotriz

El costo anual de accidentes de tránsito en los Estados Unidos conlleva un monto de 99 billones de dólares, según un estudio dado a conocer hoy el gobierno federal.

El estudio realizado por los Centros para el Control de Enfermedades dijo que el costo de los accidentes de tránsito ascienden a casi 500 dólares EE.UU. para cada conductor con licencia anualmente.

En un período de un año “, el costo de la atención médica y pérdida de productividad asociada a las lesiones por accidentes de vehiculo  con el costo de la contabilidad de la atención médica directa por $ 17 billones de dólares.

Esto asciende a un   71% del costo total – para personas que viajan en los vehículos de motor, furgonetas y camiones ligeros.

 Otros 12 mil millones dólares para los motociclistas estrellarse , $ 10 mil millones para los Peatones, mil millones y $ 5 para los ciclistas, según el estudio.

Investigadores dieron a conocer este dato después que utilizaron y analizaron estudios desde el 2005 con  datos proporcionados de varias instituciones que velan por el trafico en territorio norteamericano .

“Cada 10 segundos, alguien en los Estados Unidos se trata en el departamento de emergencia cada año por lesiones relacionadas con accidentes  de transito, y cerca de 40,000 personas mueren según  la fuente , esto es anualmente, dijo el doctor Grant Baldwin, director de la división de Prevención de Lesiones Involuntarias, y del Centro Nacional para la Prevención y Control de Lesiones. “Este estudio pone de relieve la magnitud del problema de las lesiones relacionadas con el accidente, desde un punto de vista económico, y las cifras son alarmantes”.

Más hombres fallecen  que  mujeres – 70 % a un  52 %   en estos accidentes de trasnsito. Las lesiones y muertes entre los hombres representaban el 74 % de todos los costos.

Los adolescentes y adultos jóvenes compuesto por un 28% de todas las lesiones fatales y no fatales y 31%  de vehículos de motor de los costos, o $ 31 billones de dólares. Estos jóvenes representaron sólo el 14% de la población de los EE.UU..

Los motociclistas representaban el 6% de todas las lesiones y de destino de víctimas mortales un 12 % de los costos, en gran parte debido a la gravedad de sus lesiones. Peatones, que no tienen ninguna protección cuando son y son golpeados por vehículos con lesiones graves a menudo también, hizo un 5% de todas las lesiones llevando esto a  de 10% de los costos totales.

Accidentes de tránsito la causa principal de muerte intransitivos para las personas de 5-33, a pesar de descenso de víctimas mortales en los últimos años.

La  muerte de trafico el ano pasado ha sido el mas bajo en 56 anos , y aun asi hay este costo.

Bueno, la verdad que Frerrari se las trae  siempre, la marca italiana sale de lo comun en todo, sino observemos

El modelo se trata de un diseño con forma de casco de piloto, que contiene el depósito del agua en la parte trasera y la del café en la parte superior. No se especifica si se trata de una cafetera de cápsulas o de filtro, pero la mala noticia consiste en que la marca no tiene planes de comercializarla, se trata de solo un diseño conceptual.

Los lugares para tomar café y la gran variedad de bebidas han ido evolucionando desde hace algunos años, al grado de citar la frase “¿Cuándo nos tomamos un café?”, para referirnos a platicar con un amigo o bien ir a una cita de  negocios.
Gracias a nuestro amigo arq Jose Valdez quien nos hizo llegar el articulo
Y parte de este estilo de vida son las cafeteras con diseños sofisticados que vemos en el mercado, contando actualmente con una gran gama que nos han cambiado la forma de tomar café entre las que podemos elegir, desde la que más nos convenga, la que más nos guste y hasta elegir modelos de famosos diseñadores como Pininfarina, entre los más destacados.

La marca italiana de súper lujo, Ferrari, cuenta con varios modelos de cafeteras y en esta ocasión diseñó una cafetera Nesspresso pensada en los seguidores de los gadgets de la marca para que tomen su capuccino con estilo.

Duelale a quien le duela, el bicampeon mundial de la f1 , Fernando Alonso, es el piloto mejor pagado de la actulidad con algo mas  de 30 millones de euros, excluyendo  otros ingresos alternos.

El sueldo del campeon mundial Lewis Hamilton es de 15 millones la mitad de lo de Alonso, Felipe Masa gana 14, Schumi 8 igual que Nico Rosberg, Kubica 7.5, muy bien pago, Barrichello 5.5, Webber,4.2     con mas    del doble a su companero de equipo Vettel que solo gana 2 millones, asique por ahi anda la cosa entre los pilotos de la actualidad de la f1

El campeon del 2007 de la F1, Kimi Raikkonen, de manera muy inteligente, no descarta ni uno ni otro lugar donde se quedaria, sin en los rallys o en el campeonato de la f1, en ambos casos a  nostros nos parece que estara patrocinado por Red Bull .

Se hablo mucho de que iria para Renault al lado de Kubica, su patrocinador no me parece que lo dejaria i asi por asi como si nada, su contrato se termina en el 2011 con Citroen para el mundial de rally.

Cuando a Raikkonen se le preguntó sobre si está por lo tanto inclinándose por quedarse en el rally, respondió de un modo críptico: “Ya veremos. Todavía hay un numero de cosa por hacer y puede que nada suceda.” Los rumores indican que se quedará en el campeonato de rally en 2011 pero que cambiará de equipo

Gracias de nuevo a mi hermano Jose Cortinas

En 1995 salía de la fábrica de McLaren el primer F1 llamado a ser el coupé triplaza, con su inspirada plaza central para el conductor, que revolucionara el bolsillo de los más pudientes ansiosos de disfrutar de un coche único y más que potente. Tras su ligero y brillante chasis, compuesto de materiales como el titanio, la fibra de carbono o el kevlar, se escondía un poderoso motor V12 de origen BMW que con 6.1 litros era capaz de entregar 627 CV de potencia.

Ganando en peso a muchos compactos de la actualidad era capaz de vencer en modo “carreril” a cualquiera que se le pusiera por delante. Medido en el campo de batalla rompía el cronómetro a los 2.8 segundos al ponerse a 100 Km/h y puestos a azotar a todos los caballos a la vez consiguió rebasar los 391 Km/h de velocidad punta. De estos datos pudieron disfrutar especialmente los pilotos que llevaron los McLaren F1 a lo largo de diversas carreras en las 24 Horas de Le Mans, el campeonato FIA GT

El McLaren F1 ha pasado con mucha gloria por la historia del automovilismo y con él un suculento período de nada menos que de diez años en los que el F1 fue el rey del “cotarro”, o dicho de una forma más fina fue el coche de producción más rápido del mundo.

Agradecemos la noticia enviad hasta nostros por Tony Parache, propietario de la emisora donde realizamos nuestro programa de de radio , los sabados de 10 a 11 a.m.

Considerado hasta ahora como el auto mas bello de todos ,puedo dudarlo no?, pero la noticia asi lo dice

Este Delahaye, que puede alcanzar una velocidad máxima de poco más de 110 kilómetros por hora, es uno de los 150 Roadster que se fabricaron y una de las 51 unidades de ese modelo específico, el 175S.

La compañía detuvo la producción de esos vehículos en 1951 debido a que en tiempos de posguerra no había mucha demanda de autos tan extravagantes.

Esa característica más la exhuberancia curvilínea de su diseño, llevó a los subastadores a afirmar que el vehículo es como su ex propietaria.

Según dicen, puede preciarse de ser el auto “más extravagante y hermoso que existe”.

Se esperaba que fuera vendido en más de US$ 6 millones, pero finalmente la operación se cerró en US$ 3 millones más una prima del comprador del 10%

Se trata de un Delahaye Roadster de 1949 que le regalaron a Dors cuando tenía 17 años y que algunos bautizaron como el auto “más bello del mundo”.

El vehículo, color azul cielo, fue descrito por los subastadores como una “escultura rodante, extravagante y estrafalaria”.

Dors, nacida como Diana Mary Fluck, se hizo conocida en los años 50 como una rubia sexy, pero también era respetada por sus dotes actorales.

Aún no tenía licencia de conducir cuando recibió el auto y a los 20 se convirtió en la propietaria más joven de un Rolls Royce en el Reino Unido, hecho que puso en evidencia el éxito conseguido a una edad muy temprana.

Tras la muerte de Dors en 1984, el vehículo cambió de dueño varias veces y en los últimos años fue restaurado respetando sus características originales

En un hecho medio extrano , el piloto de reservas aleman de Mercedes GP , Nick Heidfield ha quedado libre en la F1 y acaba de pasar al equipo del meumatico italiano Pirelli, ya en el 2011 es quien suministrara los neumaticos de  los circuitos en cuestion .

“Quiero agradecer a Mercedes la oportunidad que me han brindado al dejar que me convierta en el probador oficial de Pirelli” señaló el piloto, quien añadió que “el equipo siempre había dicho que nunca se interpondría en mi carrera si me surgiera una oportunidad”.

El vicepresidente de Mercedes-Benz, Norbert Haug, indicó que “siempre tuvimos claro que la cooperación con el experimentado piloto alemán existiría hasta que le surgiera otra oportunidad”.

“Durante nueve meses a contribuido al trabajo de nuestro equipo y ahora le ha salido una nueva oportunidad para la que le deseamos lo mejor”, añadió Haug.

Heidfeld, que anoche tuvo un hijo, es un veterano de la categoría reina del automovilismo, ya que ha corrido un total de 167 carreras, aunque nunca ganó alguna.

Suponemos que ahora su trabajo sera mejor evaluado

La verdad que cada dia mas estoy convencido que hay que trabajar en equipo, porque lo digo , no acabo bien de conocer personalmente a Jose Cortinas, ya que tenia varios meses tratándolo por aquí y de inmediato arranca haciendo aportes para nuestros programas  y espacios, he aquí uno de ellos.

En la Universidad de Napier, en Edim burgo, que es la capital de Escocia, unos estudiantes han llevado a cabo durante 2 anos una investigación, donde a partir de subproductos del whisky,  han podido extraer un biocombustible  con un 30% mas eficiente que el etanol.

Incluso dicha universidad brindadole apoyo a los jóvenes, ha querido sacar y patentar el producto , ya que aparte de los anos han invertido cerca de us$400,000.00.

La destilería de Glenkinchie, en East Lothian, Escocia, ha estado por dos años en el centro de este inusual experimento. Un equipo de la Universidad de Napier ha estado convirtiendo los desechos de la destilería en combustible.

La preparación del whisky deja tras sí dos subproductos. Uno es el residuo líquido de las calderas de cobre y, el otro, la zupia de los granos de cebada.

Ambos remanentes participan en la fabricación del butanol, un combustible que algunos científicos aseguran que se puede utilizar por sí solo en los vehículos actuales, aunque parece más probable que se deba mezclar con gasolina o diesel.

Cada año, la industria del whisky escocés produce 1.600.000 litros de residuo líquido y 187.000 toneladas de zupia de la cebada.

Según el corresponsal de la BBC en Escocia James Cook, los planes de la universidad contemplan formar una compañía para lanzar el producto al mercado y hacerlo disponible en las estaciones de servicio

Los organizadores  del gran premio dijeron que el circuito de 5,62 quilómetros abrirá oficialmente el 5 de septiembre

Con este nuevo circuito el campeonato se gira un poco hacia Asia, ya   Japon , China , Malasia, Indonesia estan hagan un pequeno analisis y  veran.

El Festival Asiático de Velocidad, con Asian GT y jóvenes pilotos en su cuenta, fue preparado originalmente para celebrarse en la sede de Corea del Sur a finales de Septiembre 2010.

Los organizadores dijeron en un comunicado que se tardo un poco mas , por los cambios de construccion “causados por el mal tiempo”. Y como siempre esta dilacion ha causado muchos rumores sobre si el evento tendrá o no lugar”, dijo el director ejecutivo de Motorsport Asia, David Sonenscher

Está programado que el nuevo circuito de Fórmula 1 de Corea acoja su primera carrera de motor a finales del próximo mes. Esta programación es la última refutación de los rumores sobre que la pista en la provincia de South Jeolla no estará lista para su gran premio inaugural a finales de octubre.

El próximo mes la EPA de los EE.UU. y la National Highway Traffic Safety Administration se espera que anuncie la próxima ronda de los objetivos de ahorro de combustible para 2025. Y las cifras son impresionantes. Según Ward, los expertos creen que las dos agencias anunciará que los fabricantes de automóviles deben cumplir con una flota promedio de 60 MPG en 2025, es decir 3,9 kilometros L/100. Los analistas pensaban que era ambicioso para Hyundai Motors America CEO John Krafcik de anunciar que va a conectar 50 MPG en 2025, y Hyundai sólo vende los vehículos de pasajeros en los EE.UU

Ford ha dado luz verde sólo una vez antes.

 En el año 1968, aprobado de gestión de un Mustang con características especiales- un auto que nada haya sacrificado en su afán por ser el mejor en el rendimiento de la máquina sobre todo en la carretera, jamás se ha creado por Ford Motor Company. Este automovil se convirtió en el Mustang Boss 302 del 1969, y sigue siendo uno de los más solicitado del mundo, después de aquellos famosos  musicales de Estados Unidos.

Cuarenta y dos años más tarde, Ford ha dado luz verde de nuevo.

El equipo de ingenieros de Ford, diseñadores y estilistas – todos los entusiastas del Mustang hasta la médula – que creó el innovador Mustang GT 2011 ha recogido en un nuevo modelo a su forma más pura, el fortalecimiento, iluminación y refinamiento de cada sistema para crear un carro de carreras con una matrícula . Su nombre: el Mustang Boss 302 2012.

“La decisión de construir un moderno Boss no fue tomada a la ligera”, dijo Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo de Desarrollo Global de Productos. “Todo el equipo de Ford consideró que era el momento y con los ingredientes correctos, el mundo de la clase 2011 Mustang podría apoyar un éxito, la raza de raza, digna sucesora de la original 302 Boss. Para nosotros eso significaba un Mustang de producción que podría llegar a ser uno de los mejores del mundo  en los tiempos de vuelta en Laguna Seca con un famoso auto.

Cumplimos con nuestras expectativas y ese  auto es el BMW M3 2010

Para celebrar la herencia de carreras del nuevo Mustang Boss 302, Ford también ofrecerá un número limitado de Boss 302 Laguna Seca  en uanto a cantidad de modelos, llamada así por la pista donde Parnelli Jones ganóla primera carrera en 1970 Trans-Am temporada en un 302 Boss. Dirigido a los corredores más interesados en el rendimiento en la pista de comodidades, el Boss 302 Laguna Seca ha aumentado la rigidez del cuerpo, un chasis más firme puesta a punto y un paquete aerodinámico llevado a lo largo de casi en su totalidad por el Ford Racing Boss 302R-

Ya veremos esta edición limitada, que por lo menos ahora Ford no ha querido decir nada

Al ver la gran reducción de precios de los autos y el inventario cada vez mayor, los expertos de la industria dicen que el 50% de los concesionarios pueden caer en números rojos en el segundo semestre demanda en el mercado mundial de autos más grande, que se vuelve más débil de niveles del año anterior en el segundo semestre de este año, los autos de lujo en China, se inició una guerra de precios, y  en agosto vino una reducción de precios aún mayor, informó la prensa el miércoles.

Los periodistas han aprendido recientemente en el mercado de automóviles de Beijing que muchos fabricantes han reducido los precios en los modelos con algunos anos, y algunos modelos importados para dar paso a los coches recién lanzado, con miles de corte de precios en los autos y aún más en los vehículos importados.

Precio de las importaciones Mercedes E200 se ha reducido a alrededor de 400.000 yuanes (77.000 dólares) en un concesionario de Mercedes-Benz en Beijing, con el corte de yuanes hasta 80.000, sólo para hacer espacio para el recién lanzado Mercedes Benz Clase E en el mercado.

Por otra parte, los periodistas se encuentran en un concesionario de BMW que el precio de la BMW Serie 5 se extendía lanzado la semana pasada se redujo también. Grandes descuentos también se han dado a la antigua BMW Serie 5, de los cuales el BMW 520Li se situó en 400.000 yuanes por debajo de 60.000 yuanes  ya reducido.

De todos los autos de lujo estando en la guerra de precios, los mayores descuentos se han dado a los autos de Volvo que ahora están bajo el control de China Geely Group. Los consumidores de la Volvo XC90 puede obtener un descuento de 90.000 yuanes, y los del Volvo XC60, S40 S80L y se les ofrece un descuento de 40.000 yuanes.

Aparte de eso, los datos de un fabricante de automóviles de lujo en China muestran que los precios de la 2.0L A4L Audi, el BMW 320 y el C200K Mercedes cayeron un 1,9%, 9,9% y 12,8% respectivamente en el

mercado del automóvil.

Sin embargo, los datos indican que la guerra de precios no afectan a compartir los autos de lujo de mercado demasiado. El Audi A4L, el BMW Serie 3, el Mercedes C-Class y el Lexus IS todavía el 46%, 27%, 20% y 4% de la cuota de mercado, respectivamente, en el mercado de autos de China.

En el mercado de automóviles de lujo de alta gama, el Audi A6L el 51% de la cuota de mercado, seguido por el Mercedes Clase E (15%), el BMW Serie 5 (14%), el Lexus ES (13%) y el Volvo S80L (4%).

Las ventas de vehículos tipos turismos de la India lograron record en julio ,junto   al crecimiento económico y nuevos modelos  de Ford Motor Co. y Volkswagen AG impulsó la demanda.

Las ventas crecieron un 38%,  unos  158,764  mas  con relacion al año anterior, la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de India, dijo en un comunicado. Ese es el total más alto mensual ha registrado la asociación, dijo Vishnu Mathur, director general de la agrupación.

Ford, Volkswagen y otros fabricantes están introduciendo nuevos modelos y la ampliación de las fábricas para aprovechar la creciente demanda de automóviles en la India, el segundo más rápido de las principales economías de Asia en crecimiento. Las ventas de automóviles puede subir alrededor de un 12 % unos  1,71 millones de vehículos para el año que terminó en marzo, la asociación dijo el mes pasado.

“La confianza del consumidor es alta debido al crecimiento económico global”, dijo Mathur en Nueva Delhi, donde tiene su sede la asociación. “Esta demanda es probable que continúe en los próximos meses.”

Ford dijo que el 15 de julio que tiene más de 25.000  en reservas para su Figo en unos 100 días. El fabricante de automóviles comenzó a vender el auto en la India en marzo.

Los nuevos modelos como el de Figo, Volkswagen Polo y el Micra de Nissan Motor Co. están criando a la competencia por Maruti Suzuki India Ltd., el mayor fabricante de autos de la nación, y Tata Motors Ltd., el fabricante del vehiculo más barato del mundo, el Nano.

Asi que esperemos que las ventas continúen en ascenso