CLASIC MOMENT/ CLASICO DEL MES

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Posted on 09 mayo 2009
Tags: Auto De, Del Siglo Xx, Dinero, Gullwing, Hp, Hp De, Las Puertas, Mercedes 300, Mercedes Benz, Mercedes Benz 300, Mercedes Sl, Mes, Modelos, Obra De Arte, Sin Duda, Sl 300, Ya

Vamos a tratar de hoy en adelante , si podemos desde luego, de una vez al mes de insertar en nuestra pagina, realizar un pequeno articulo de un vehiculo clasico de todos los tiempos, ojala ustedes mismos nos ayuden con esto y asi entre todos podamos elejir lo mejor para nosotros, todos juntos , en equipo las cosas salen de mejor manera.

Empezando con esto le dejamos nada mas y nada menos que con un verdeadero clasico El SL 300 1954.

Cuando Mercedes Benz lanzó una serie memorable de modelos en los años cincuenta, pocos previeron que la marca alemana fuera capaz de crear un auto tan espectacular como éste. El Mercedes Benz 300 SL fue atractivo a simple vista por la forma alada en la que se abren las puertas, de ahí el apelativo “Alas de Gaviota”, sobrenombre que acompañaría a esta obra de arte para siempre.

Este auto, de 1954, uf un poquito mas viejo que nosotros, tenía un motor de seis cilindros en línea de 3 litros de 215 HP de potencia.

Con estas prestaciones, el 300 SL “Alas de Gaviota” podía correr hasta los 264 km/h, una barbaridad si hablamos de un auto concebido hace ya cincuenta años. Sólo se construyeron 1400 unidades de este modelo. En nuestros días, tener uno de éstos es todo un lujo; para conseguirlo, una cantidad muy considerable de dinero si es que antes se convenció al dueño de vender tan apreciada máquina. Sin duda, uno de los autos europeos mejor logrados del siglo XX.

EL YA FAMOSO Y CLAASICO GULLWING

This post was written by:

Fernando Sued - who has written 596 posts on MPA TV.

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35 Responses to “CLASIC MOMENT/ CLASICO DEL MES”

franklin rodriguez dice:

9 mayo 2009 en 13:35

Un real Legendario.

Este automovil fué ademas por sus prestaciones el Primer superauto… ocea el iniciador del Segmento… donde en la actualidad compiten por la supremacia Ferrary,lamborghini, etc.

Lo de las alas de gaviota no fue en escencia una idea para dejar ver de este auto mayor esplendor. En realidad fue una respuesta a el problema existente; este es el de contruir un chasis bajo para atacar las fuersas G. ademas el problema ke se suma al lograr ke resista tenasmente esta Torcion(torca).

Otro ejemplo claro lo podemos encontrar en los automoviles Vector(americano), el modelo Diablo(lamborghini). y muchos mas.
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